ADAC GT Masters: Auf der Rennstrecke und in der Luft - Max Sandritter
ID: 915017
- "Last Action Hero" des ADAC GT Masters: BMW-Pilot Max Sandritter
- Sohn von Jochen Schweizer besteht erfolgreich Helikopterlizenz
Max Sandritter (24, Raubling, PIXUM Team Schubert) lebt einen
Jungentraum: Der 24-Jährige BMW-Pilot ist Rennfahrer und frisch
gebackener Helikopterpilot. Im ADAC GT Masters gelang Sandritter auf
dem Sachsenring Anfang Juni im BMW Z4 gemeinsam mit Jens Klingmann
(23, Leimen) der erste Laufsieg und vor wenigen Tagen bestand der
junge Bayer in den USA seine Prüfung als Berufspilot. "Mein Ziel ist
es nach wie vor Rennfahrer zu werden, aber sollte das nicht klappen,
habe ich als Helikopterpilot eine interessante und spannende
Alternative", sagt Sandritter.
Ein Schreibtischjob kommt für Sandritter nicht in Frage, denn in
Sachen Adrenalin ist der 24-jährige familiär vorbelastet: Der
BMW-Pilot ist Sohn von Ex-Stuntman und heutigem Erlebnisunternehmer
Jochen Schweizer. Seinem Vater, hat Sandritter auch seine beiden
"Berufungen", das Rennfahren und Helikopterfliegen, zu verdanken.
Schweizer dachte praktisch und beschenkte seinen Sohn zum 18.
Geburtstag mit einem Motorsport-Erlebnisgeschenk aus dem eigenen
Sortiment.
Erste motorsportliche Schritte im ADAC Volkswagen Polo Cup
"Ich bin 50 Kilometer in einem Funcup-Volkswagen Käfer auf dem
Salzburgring gefahren, das war ein Geschenk von meinen Vater",
erinnert sich Sandritter, der zuvor als Skirennfahrer aktiv war.
"Meine Instruktoren wurden auf mich aufmerksam, da sie mich nicht
abschütteln konnten." Sandritter nahm anschließend an einem
Sichtungslehrgang für den ADAC Volkswagen Polo Cup teil. "Aus
mehreren hundert Teilnehmern habe ich mich dann für ein Cockpit
qualifiziert." Die Rennfahrerkarriere nahm ihren Lauf, im vergangenen
Jahr stieg Sandritter in das ADAC GT Masters ein und absolvierte ein
Lernjahr im bulligen Chevrolet Camaro.
Zum Helikopterfliegen kam Sandritter ebenfalls über ein
Erlebnisgeschenk. "Das war ein Traum, aber eine Ausbildung zum
Helikopterpiloten erschien mir unerreichbar. Durch einige glückliche
Zufälle hat es dann letztendlich doch noch funktioniert." Motorsport
und Fliegen ergänzen sich für Sandritter perfekt: "Beim
Helikopterfliegen ist ähnlich wie im Motorsport absolute Perfektion
gefragt. Im Rennwagen und im Helikopter ist kein Platz für
Kompromisse."
Ein Meilenstein in seiner Rennfahrerkarriere gelang Sandritter auf
dem Sachsenring. Nach einem holprigen Saisonstart gelang ihm auf der
anspruchsvollen Berg- und Talbahn in Sachsen die erste
Podiumsplatzierung und der erste Laufsieg im ADAC GT Masters. Für
Sandritter eine Erlösung: "Das vergangene Jahr im ADAC GT Masters war
für mich ein Lernjahr. Der Chevrolet Camaro war ein spektakuläres
Auto, aber leider nicht konkurrenzfähig. Das war offensichtlich und
ich konnte gänzlich ohne Ergebnisdruck lernen und Erfahrungen
sammeln. In diesem Jahr starte ich in einem der absoluten Top-Teams
der Serie. Da ist natürlich der Druck wesentlich höher, zumal es mit
erstklassigem Material keine Ausreden mehr gibt."
Trendwende am Sachsenring nach schwierigem Saisonstart
In den ersten vier Saisonrennen holte Sandritter dann mit Jörg
Müller (43, Hückelhoven), der am Sachsenring verletzungsbedingt
pausierte, nur einen Punkt. "Wir hatten in den ersten Rennen enorm
viel Pech, mussten Rempler einstecken, hatten Unfälle. Das hat mich
schon belastet, aber ich habe nie den Glauben an mich verloren."
Nach dem Sieg auf dem Sachsenring geht es nun gemeinsam mit Müller
zum nächsten Rennen auf dem Nürburgring (2. bis 4. August). "Das
Wochenende auf dem Nürburgring wird sicherlich nicht einfach. Ich
befürchte, dass uns dort und auch eine Woche später auf dem Red Bull
Ring in Österreich harte Rennen bevorstehen. Wir müssen so gut
punkten wie nur möglich, denn die Strecken zum Saisonende sollten uns
dann wieder mehr entgegenkommen." Den nächsten Traum hat Sandritter
schon fest im Blick: Eine Topplatzierung im ADAC GT Masters am
Saisonende. Die gibt es allerdings nicht als Erlebnisgeschenk.
Tickets zu allen ADAC GT Masters-Rennen sind im Vorverkauf bereits
ab 20 Euro online unter www.adac.de/motorsport, in allen ADAC
Geschäftstellen, unter www.eventim.de oder in einer von europaweit
mehr als 20.000 Vorverkaufsstellen von Eventim erhältlich.
Terminkalender des ADAC GT Masters 2013
26.04. - 28.04.2013 etropolis Motorsport Arena Oschersleben
10.05. - 12.05.2013 Circuit Spa-Francorchamps (B)
07.06. - 09.06.2013 Sachsenring
02.08. - 04.08.2013 Nürburgring
09.08. - 11.08.2013 Red Bull Ring (A)
30.08. - 01.09.2013 Lausitzring
13.09. - 15.09.2013 Slovakia Ring (SK)
27.09. - 29.09.2013 Hockenheimring Baden-Württemberg
Hinweis Pressebereich ADAC GT Masters-Website: Zugang zum
Pressebereich erhalten Sie über den Menüpunkt "Presse" in der oberen
Menüleiste von www.adac.de/motorsport.
Weitere Informationen unter www.adac.de/motorsport und
www.adac-gt-masters.de
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Kay-Oliver Langendorff, Leiter Motorsport Presse
Tel.: +49 (0) 89 7676 6936, Mobil: +49 (0) 171 555 5936, E-Mail:
kay.langendorff@adac.de
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Datum: 24.07.2013 - 12:24 Uhr
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