Nejnižšà vlastnà hmotnost a stabilita bez kompromis?: Model Lightplus Rail výrobce Kögel je nejleh?à vozidlo typu Curtainsider s možnostà železni?nà p?epravy
(PresseBox) - Sv?tová premiéra na veletrhu IAA Transportation 2022: Kögel Lightplus Rail je prvnà náv?s s lehkou konstrukcà pro kombinovanou dopravu. I p?es výhodu užite?ného zatÞenà až jedné tuny nemusejà zákaznÃci d?lat žádné kompromisy v oblasti funk?nosti a manipulace. Vystavovaný náv?s je navÃc vybaven aerodynamickými optimalizacemi, abychom i nadále snižovali emise CO2.
Spole?nost Kögel p?edstavà na veletrhu IAA Transportation 2022 prvnà náv?s s lehkou konstrukcÃ, ur?ený pro železni?nà p?epravu. Model Kögel Lightplus Rail nabÃzà oproti srovnatelnému standardnÃmu provedenà výhodu odleh?enà až o jednu tunu a spojuje tak ekonomické a ekologické výhody vozidel s lehkou konstrukcà s využitÃm ekologického zp?sobu dopravy po železnici.
Za tÃmto ú?elem vývojá?i spole?nosti Kögel zásadn? p?epracovali rám náv?su Kögel Cargo Rail, kdy vyÅ¡li z konstrukce vozidel s lehkou konstrukcà ?ady Lightplus. P?edevÅ¡Ãm využitÃm vysokopevnostnÃch ocelà a s tÃm spojené možnosti cÃlen? snižovat tlouÅ¡?ky materiál? se jim poda?ilo výrazn? snÞit vlastnà hmotnost náv?su p?i stejn? vysoké zatÞitelnosti.
Už v základnÃm provedenà o 300 kilo leh?à než standardnà model
V základnà výbav? vážà Kögel Lightplus Rail 6060 kilogram?, což je p?esn? o 300 kilo mén? než standardnà provedenà modelu Kögel Cargo Rail. P?itom tento model už tak pat?à k nejleh?Ãm vozidl?m své t?Ãdy a je zhruba o 200 kilo leh?à než srovnatelná konkuren?nà vozidla. Prost?ednictvÃm voliteln? dostupných možnostà lehké konstrukce jako jsou disky, vzduÅ¡nÃky a podp?ry sedla z hlinÃku se poda?ilo stla?it vlastnà hmotnost modelu Lightplus Rail až na 5750 kilogram?.
Je to vynikajÃcà hodnota, protože náv?sy k nakládce na železnici jsou zpravidla výrazn? t?žšà než modely v provedenà pro silni?nà provoz. D?vodem jsou speciáln? zesÃlené vázacà prvky u provedenà pro kombinovanou p?epravu, takže v kontejnerovém terminálu m?že je?áb vozidlo uchopit za ?ty?i body, tak zvané uchopovacà hrany, a zvednout do kapsového železni?nÃho vozu.
Nižšà vlastnà hmotnost umožnà citelnou úsporu paliva
VyÅ¡Å¡Ã vlastnà hmotnost snižuje užite?né zatÞenà náv?su. Na vozidla v kombinované doprav? se vztahuje úprava výjimek, která dovoluje zvýšenà povolené celkové hmotnosti jÃzdnà soupravy na 44 tun mezi mÃstem nakládky a vykládky a nejbližšÃm vhodným nádražÃm, aby bylo možné tuto nevýhodu vyrovnat. Tato úprava ale nevyrovnává zvýšenou spot?ebu paliva taha?e na silnici, zp?sobenou touto vyÅ¡Å¡Ã hmotnostÃ.
Z d?vodu nižšà vlastnà hmotnosti nabÃzà model Kögel Lightplus Rail na silnici nejen vyÅ¡Å¡Ã užite?né zatÞenÃ, ale také Å¡et?à naftu a snižuje tÃm stopu CO2, která p?Ãmo souvisà se spot?ebou paliva. Podle nezávislých zdroj? je možné dosaženà úspory nafty 0,6 l/100 km na tunu nižšà hmotnosti[1]. P?edb?žné výpo?ty pomocà VECTO (Vehicle Emission Calculation Tool), což je simula?nà nástroj Evropské komise ke zjiÅ¡t?nà emisà CO2 a spot?eby paliva t?žkých užitkových vozidel, tento údaj potvrzujÃ.
Již v základnà výbav? vhodné pro b?žné kapsové železni?nà vozy
I p?es lehkou konstrukci se ale zákaznÃci nemusejà obávat omezenà v oblasti použitelnosti nebo manipulace s vozidlem. Náv?s nemá oproti b?žnému provedenà pro železni?nà p?epravu žádné nevýhody. Vozidlo je vhodné už v základnà výbav? pro použità v b?žných kapsových železni?nÃch vozech typu c, e, f, g, h a i. Na p?ánà je model Lightplus Rail dodáván s ochranou proti podjetÃ, skláp?nou pomocà plynové pružiny. TÃm je vytvo?en pot?ebný volný prostor pro dodate?nou nakládku na kapsové železni?nà vozy typu a a d.
DÃky modulárnà konstrukci Kögel majà zákaznÃci k dispozici vÅ¡echny varianty vybavenà Cargo Rail i pro model Lightplus. Pat?à k nim ?eÅ¡enà pro pr?myslová odv?tvà s výbavou pro p?evoz papÃru nebo kapsy na sloupky pro p?epravu oceli, podobn? jako dvojitá kodifikace s nástavbou FlexiUse.
Vystavovaný v?z je opat?en zesÃlenou konstrukcà nástavby Strong & Go, která umožnà p?i tvarov? p?izp?sobeném uloženà nákladu, jako jsou nápoje, mimo?ádn? jednoduché zajiÅ¡t?nà nákladu a spl?uje sm?rnici Daimler 9.5 i bez zásuvných latÃ. Krom? toho je vozidlo vybaveno nápravou Kögel Trailer KTA NOVUM v provedenà Rail s d?leným vzduchovým m?chem pro nakládku na železni?nà vagóny.
Vystavované vozidlo s aerodynamickým kapotovánÃm OptiFlow
Na modelu Lightplus Rail si mohou návÅ¡t?vnÃci veletrhu prohlédnout kapotáž zadnà ?ásti vozidla OptiFlow Tail. Systém optimalizuje aerodynamiku na zádi náv?su a snižuje tak p?edevÅ¡Ãm za vyÅ¡Å¡Ãch rychlostà jÃzdy spot?ebu paliva a emise CO2 taha?e až o 1,1 l/100 km.
[1]Zpráva BASt, seÅ¡it F 103: „Technické možnosti snÞenà emisà CO2 u užitkových vozidel“, 2015)
Spole?nost Kögel je jednÃm z p?ednÃch výrobc? náv?s? v Evrop?. VÅ¡echna nabÃzená užitková vozidla a ?eÅ¡enà p?epravy pro spedice a stavebnictvà vycházà z vÃce než 85letých zkuÅ¡enostà firmy a vynikajà proto svou kvalitou „made in Germany“. Spole?nost Kögel považuje za svou odpov?dnost navrhovat p?epravnà a logistické procesy ve shod? s politikou a se zákaznÃky zp?sobem p?átelským k životnÃmu prost?edà a klimatu. Motto spole?nosti „Economy meets Ecology – Because we care“ je zárukou: Spole?nost Kögel podporuje vÅ¡echny zákaznÃky svými vynikajÃcÃmi odbornými zkuÅ¡enostmi, hlubokými znalostmi v oboru a p?edevÅ¡Ãm odolnými, ekologicky a ekonomicky udržitelnými výrobky z lehkých konstrukcÃ. SÃdlo firmy a hlavnà výrobnà závod Kögel Trailer GmbH se nacházà v bavorském Burtenbachu. Ke spole?nosti Kögel pat?à také závody a pobo?ky v Ulmu (N?mecko), Duingenu (N?mecko), Chocni (?eská republika), Veron? (Itálie), Galluru (Å pan?lsko), Kampenu (NizozemÃ), Corcelles-en-Beaujolais (Francie), Schärdingu (Rakousko), Padborgu (Dánsko) a v Moskv? (Rusko).
Unternehmensinformation / Kurzprofil:
Spole?nost Kögel je jednÃm z p?ednÃch výrobc? náv?s? v Evrop?. VÅ¡echna nabÃzená užitková vozidla a ?eÅ¡enà p?epravy pro spedice a stavebnictvà vycházà z vÃce než 85letých zkuÅ¡enostà firmy a vynikajà proto svou kvalitou „made in Germany“. Spole?nost Kögel považuje za svou odpov?dnost navrhovat p?epravnà a logistické procesy ve shod? s politikou a se zákaznÃky zp?sobem p?átelským k životnÃmu prost?edà a klimatu. Motto spole?nosti „Economy meets Ecology – Because we care“ je zárukou: Spole?nost Kögel podporuje vÅ¡echny zákaznÃky svými vynikajÃcÃmi odbornými zkuÅ¡enostmi, hlubokými znalostmi v oboru a p?edevÅ¡Ãm odolnými, ekologicky a ekonomicky udržitelnými výrobky z lehkých konstrukcÃ. SÃdlo firmy a hlavnà výrobnà závod Kögel Trailer GmbH se nacházà v bavorském Burtenbachu. Ke spole?nosti Kögel pat?à také závody a pobo?ky v Ulmu (N?mecko), Duingenu (N?mecko), Chocni (?eská republika), Veron? (Itálie), Galluru (Å pan?lsko), Kampenu (NizozemÃ), Corcelles-en-Beaujolais (Francie), Schärdingu (Rakousko), Padborgu (Dánsko) a v Moskv? (Rusko).
Datum: 21.09.2022 - 14:21 Uhr
Sprache: Deutsch
News-ID 667623
Anzahl Zeichen: 6596
contact information:
Contact person: Maximiliam Franz
Town:
Burtenbach
Phone: +49 (82) 8588-12318
Kategorie:
Pharmaceuticals & Biotech
Diese Pressemitteilung wurde bisher 258 mal aufgerufen.
Die Pressemitteilung mit dem Titel:
"Nejnižšà vlastnà hmotnost a stabilita bez kompromis?: Model Lightplus Rail výrobce Kögel je nejleh?à vozidlo typu Curtainsider s možnostà železni?nà p?epravy"
steht unter der journalistisch-redaktionellen Verantwortung von
Kögel Trailer GmbH (Nachricht senden)
Beachten Sie bitte die weiteren Informationen zum Haftungsauschluß (gemäß TMG - TeleMedianGesetz) und dem Datenschutz (gemäß der DSGVO).
