EMAG Holding GmbH

Nutzfahrzeug-Produktion: Die Stückkosten gezielt absenken

Der Markt für Nutzfahrzeuge entwickelt sich sehr dynamisch. Zum Beispiel in den Schwellenländern werden Lkw oder neue Landwirtschaftstechnik benötigt, um das gewünschte Wachstum in Bau- und Landwirtschaft zu ermöglichen. Gleichzeitig wird der Wettbewerb härter. Neue Hersteller etwa aus China ...

27.02.2014 | Maschinenbau

Die Entwicklung in der Produktion vorantreiben

Kurze Bearbeitungszeiten, flexible Losgrößen, hohe Qualitätsanforderungen - der Innovationsdruck auf die metallverarbeitende Industrie ist hoch. Zentrale Branchen wie der Automobilbau verändern sich rasant. Dass es dabei in besonderer Weise auf passgenaue Produktionslösungen ankommt, demonstri ...

21.01.2014 | Maschinenbau

Die Zahnradproduktion "schaltet hoch"

An den sechsten Gang beim Schalten haben sich die Autofahrer bereits gewöhnt - aber die Entwicklung geht weiter. So werden etwa im Automatik-Bereich bereits 9-Gang-Getriebe geplant. Die Gründe dafür liegen auf der Hand: Das Auto fährt länger im optimalen Drehzahlbereich und ist sparsamer. In d ...

17.01.2014 | Maschinenbau

EMAG zeigt neues Fertigungssystem auf der EMO

Rund 30 Prozent der Kosten für eine Maschinenbaulösung entfallen heute auf IT- und Automatisierungstechnik - Tendenz stark steigend, so das Ergebnis einer Umfrage des VDMA unter seinen Mitgliedsunternehmen zu Beginn des Jahres. Automationstechnik wird demnach immer wichtiger, um passgenaue, wettb ...

18.09.2013 | Maschinenbau

Fertigungslösungen der EMAG Gruppe - Partner in aufstrebenden Märkten

Um immerhin 3,5 Prozent soll die Weltwirtschaft in diesem Jahr wachsen, so die Schätzung des Internationalen Weltwirtschaftsfonds (IWF). Allerdings kommen die Impulse weniger aus Europa, eher sorgen Schwellenländer für die entscheidende Dynamik. Beispiel Automobilindustrie: Laut Verband der Auto ...

19.06.2013 | Maschinenbau

Hartdrehen auf EMAG Drehzentrum: Volle Härte ? sinkende Kosten

Schon heute stecken jede Menge Hightech-Werkstoffe in unseren Pkw. Sie sorgen einerseits für hohe Sicherheit und Langlebigkeit der Komponenten, anderseits senken sie mit zumeist niedrigem Gewicht den Verbrauch. Um bei ihrer Bearbeitung wirtschaftliche und hochgenaue Prozesse sicherstellen zu könn ...

25.02.2013 | Maschinenbau

?Energy Efficiency Award?: ZF-Konzern zeichnet EMAG-Engagement aus

Das Thema Energieeffizienz wird für die metallverarbeitende Industrie immer wichtiger, so ein Ergebnis im aktuellen "Zukunftspanel" des Instituts der deutschen Wirtschaft (IW). Über 60 Prozent der befragten Unternehmen erhofft sich demnach "Innovationsimpulse". Die EMAG ist ei ...

30.10.2012 | Maschinenbau

"Energy Efficiency Award": ZF-Konzern zeichnet EMAG-Engagement aus

30.10.2012 | Maschinenbau

Chinesischer Autobauer setzt auf vertikale Wellenbearbeitung

Der Begriff "vertikale Bearbeitung" hat bei EMAG Tradition. Die Salacher Maschinenbauer haben in der Vergangenheit eine Vielzahl von Werkzeugmaschinen konstruiert, die sich diesem Prinzip unterwerfen. Das Werkzeug befindet sich während der Bearbeitung seitlich des vertikal gespannten Werk ...

25.07.2012 | Maschinenbau

Die Kosten direkt herunterdrehen - Vertikale Drehmaschine VL 2P

Sie erwarten zum Beispiel mehrheitlich ansteigende Kosten beim Einkauf der Rohstoffe, steigende Energiepreise, aber auch einen zunehmenden Preisdruck von Seiten der Autohersteller. Eine zentrale Lösung für diese Herausforderungen sehen viele in der Produktion selbst: Flexible und effektive Abläuf ...

11.06.2012 | Maschinenbau

Doppelter „Angriff“ auf die Nockenwelle

Paradebeispiel Kurbel- und Nockenwellenbearbeitung Die Herstellung von Kurbelwellen und Nockenwellen ist in diesem Zusammenhang ein Paradebeispiel, weil beide Bauteile im Zentrum der Motorenproduktion stehen und ihre außergewöhnliche Geometrie komplexe Herstellungsprozesse verlangt. Der dazugeh ...

16.05.2012 | Wergzeugmaschinenbau

Doppelter Angriff auf die Nockenwelle

Beispiel China: Auch wenn der Pkw-Markt des Landes mittlerweile etwas moderater wächst, ist das Reich der Mitte nach wie vor der entscheidende Konjunkturmotor im internationalen Vergleich. Während im Jahr 2009 noch rund 11 Millionen Pkw in China produziert wurden, waren es 2010 bereits rund 14 Mil ...

16.05.2012 | Maschinenbau