Pkw-Maut: Die Katze ist aus dem Sack

Merkel scheint Ablehnung aufgegeben zu haben / Salami-Taktik / Bundesverband: Fuhrparks müssen Ausgleich erhalten

(firmenpresse) - Mannheim, 26. Oktober 2011. Bis Januar 2012 soll Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) ein Modell für die Einführung einer Pkw-Maut vorlegen und durchrechnen. Diesen Auftrag hat sich die CSU beim Treffen der Koalitionsspitzen gestern abgeholt, wie die Deutsche Presseagentur meldet. Damit scheint die Bundeskanzlerin von ihrer ablehnenden Linie abgekommen zu sein. Der Bundesverband Fuhrparkmanagement ist nicht grundsätzlich gegen eine Pkw-Maut. "Die können wir uns durchaus vorstellen. Doch Voraussetzung muss sein, dass sowohl die Maut als auch sonstige bisher bereits erhobene Abgaben für die Optimierung der Verkehrswege eingesetzt werden und nicht für die Sanierung des Bundeshaushalts", sagt Vorstandsvorsitzender Marc-Oliver Prinzing.

Werden die Gelder sinnvoll für die Infrastruktur eingesetzt, dann hilft das auch den Fuhrparkbetreibern und einer ökonomisch und ökologisch vernünftigen Weiterentwicklung des Verkehrssystems. Denn immer wieder entstehen Staus durch Verkehrswege, die im schlechten Zustand sind. "Zeit ist für unsere Mitglieder Geld. Staus sind wirtschaftsschädlich. Und Staus sind aus ökologischer Sicht kontraproduktiv", sagt Prinzing. "Neue Fahrzeuge verbrauchen immer weniger, aber nur unter der Voraussetzung der Verkehr fließt".

Der Bundesverband fordert, dass die Fakten nun schnell und offen auf den Tisch gebracht werden. Politisches Zögern führt zu Unsicherheit bei Investitionsplanungen. Prinzing: "Salami-Taktik führt außerdem nicht zu einer politisch sinnvollen Akzeptanz. Wir sind für die Maut. Aber nur, wenn gewerbliche Fuhrparks eine entsprechende Kompensation erwarten können wie beispielsweise Investitionszuschüsse beim Kauf verbrauchsarmer Fahrzeuge".

Zur Zeit bleiben viele Fragen offen, die gerade die Fuhrparkbetreiber in Deutschland brennend interessieren. Immerhin verantworten sie Investitionen in 4 Millionen Firmenfahrzeuge, die für die deutsche Wirtschaft eine enorme Rolle spielen. Zum Beispiel: Wie wird die Maut konkret umgesetzt, wird es eine nutzungsabhängige Maut geben? Und wenn ja: Wie soll eine Kompensation für gewerbliche Fuhrparks aussehen?



Natürlich müssen wir befürchten, dass die Hauptlast an den Unternehmen hängen bleiben könnte, die auf Mobilität und einen großen Fuhrpark angewiesen sind. Aber zusätzliche Mautkosten führen ohne Kompensation zu einer höheren Belastung, die die deutsche Wirtschaft schwächt. "Das kann nicht gewollt sein. Wir wollen, dass die Situation und die Position deutscher Fuhrparkbetreiber hier besonderes Gehör finden und in die Überlegungen einbezogen werden. Wir stehen für den Dialog zur Verfügung", so der Verbandschef.

Weitere Infos zu dieser Pressemeldung:

Themen in dieser Pressemitteilung:


Unternehmensinformation / Kurzprofil:
PresseKontakt / Agentur:
Bereitgestellt von Benutzer: Adenion
Datum: 26.10.2011 - 10:50 Uhr
Sprache: Deutsch
News-ID 507180
Anzahl Zeichen: 2819

Kontakt-Informationen:
Ansprechpartner: Axel Schäfer, Geschäftsführer
Stadt:

Mannheim

Telefon: 0621-76 21 63 53

Kategorie:

Auto & Verkehr

Meldungsart:
Anmerkungen:


Diese Pressemitteilung wurde bisher 271 mal aufgerufen.

Diesel: Schadenersatz für Fuhrparkbetreiber?! ...
Nun musste auch der Verband der markenunabhängigen Fuhrparkmanagementgesellschaften VMF in seinem aktuellen Restwertindex konzedieren, dass die Restwerte von Leasingrückläufern sich deutlich nach unten entwickeln. Auslöser sind - wenig überraschend - vor allem von der Dieselaffäre betroffene F

Flotte! Der Branchentreff: 2018 wieder in Düsseldorf ...
Nach dem Erfolg der neuen Messe "Flotte! Der Branchentreff" in den letzten beiden Jahren, stehen die Zeichen auf weiteres Wachstum. Auch 2018 wird im März in Düsseldorf das erste große Flotten-Event des Jahres gestartet. Der Bundesverbandes Fuhrparkmanagement e. V. (BVF) und der Veranst

Do's and don'ts im Fuhrpark ...
Der Bundesverbands Fuhrparkmanagement (BVF) lädt am 14./15. November zu seinem 19. offenen Verbandsmeeting nach Augsburg ein. "Es geht diesmal um Do"s and Don"ts - wo gibt es Grenzen und wie sehen gangbare Wege im Fuhrparkmanagement aus", sagt Axel Schäfer, Geschäftsführer de

Weitere Mitteilungen von Bundesverband Fuhrparkmanagement

AUTO ZEITUNG erscheint erstmals zusätzlich im Pocketformat ? Volkswagen nutzt die Ausgabe für den neuen up! ...
Großes Mega-Insert zum neuen Volkswagen up! Hamburg, 26. Oktober 2011 ? Mit der Ausgabe 23/2011 (EVT 26.10.) erscheint die AUTO ZEITUNG neben der normalen Heftausgabe erstmals zusätzlich als Pocket. Volkswagen nutzt die Sonderausgabe für einen spektakulären Auftritt und veröffentlicht e

Vossloh erhält Großauftrag aus Karlsruhe ...
Zuschlag für Stadtbahnen im Wert von rund 75 Mio.? Option auf weitere 50 Fahrzeuge Auftrag bestätigt erneut die erfolgreiche Zusammenarbeit von Vossloh Rail Vehicles (Valencia) und Vossloh Electrical Systems (Düsseldorf) Werdohl, 26. Oktober 2011. Vossloh hat von den Verkehrsbe

SOLO / SOLO DL - der neue Maßstab unter den Laptimern ...
Lange hat's gedauert bis AIM nun endlich mit der neuen SOLO-Generation auf den Markt kommt. Dafür ist das Ergebnis umso aufregender, denn mit SOLO und SOLO DL setzt AIM - wie so oft schon - einmal mehr neue Maßstäbe. Der neue SOLO ist ein außergewöhnlicher Laptimer, der für seine

MPU - Ratgeber, Helfer und Richtungsweiser ...
Autos, Straßen, Menschen! Menschen, welche Fehler machen, teils leicht bis schwer alkoholisiert oder todkrank sind und die Kontrolle über ihr Fahrzeug verlieren. Unfälle, Todesfälle und Schocksituationen sind die Folge. Die Polizei greift ein und entzieht dem Verkehrssünder den Führerschein.