Leidenschaftliche Legende. Das Porsche 997 Turbo Cabriolet treibt 40 Jahre Designsprache auf den Höhepunkt
Adel verpflichtet: Diesen Grundsatz haben die Designer bei der Entwicklung des neuen Porsche (http://www.auto.de/KfzKatalog) offenbar beherzigt. Denn während des gesamten Tests des 997 war die Präsenz des Ahnherrn deutlich spürbar. Mit der klassischen Frontpartie und den runden Scheinwerfern ist er seinem Vorfahren wie aus dem Gesicht geschnitten. Auffällig ist dagegen das Heck: Der dort befindliche Spaltflügel fährt weiter heraus als bei den Vorgängern. So besitzt das 997 Turbo Cabriolet auch bei hohen Geschwindigkeiten stabile Fahreigenschaften. Und diese Geschwindigkeiten sind nach Angabe der Tester schnell erreicht.
Insgesamt beläuft sich die Motorleistung auf 480 PS. Durch die Unterstützung von zwei Turboladern wird ein maximales Drehmoment von 680Nm erreicht. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h schafft der neue Porsche in 3,8 Sekunden.
Das Innere des 997 Turbo Cabriolet besticht durch ein leistungsstarkes Bose-Soundsystem und eine edle Lederausstattung. Auf Wunsch wird das Interieur aber auch mit Carbon, Alcantara oder Aluminium gestaltet. Das Verdeck besitzt einen mehr als passablen Luftwiderstandswert von 0,31. Bei Geschwindigkeiten von bis zu 70 Stundenkilometern lässt es sich sogar während der Fahrt öffnen und schließen.
Einzig der Kofferraum ist mit einem Volumen von 105 Litern nicht eben üppig. Aber bei einem Raubtier liegen die Schwerpunkte eben anders.
Weitere Informationen:
http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/25450/Fahrbericht-Porsche-997-Turbo-Cabriolet-Volle-Schubkraft-im-Designeranzug
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Datum: 28.07.2009 - 12:06 Uhr
Sprache: Deutsch
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Kategorie:
Auto & Verkehr
Meldungsart: Erfolgsprojekt
Versandart: Veröffentlichung
Freigabedatum: 28.07.2009
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