Erneutes S-Bahn-Chaos in Berlin
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Erneutes S-Bahn-Chaos in Berlin
Berlin, 08.09.2009 - Der Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD) kritisiert aufs heftigste das erneute Chaos bei der Berliner S-Bahn. Es sei inakzeptabel, dass sich erhebliche Einschränkungen des S-Bahn-Verkehrs aufgrund von Sicherheitsmängeln innerhalb von nur wenigen Monaten wiederholten. Aufgrund von Mängeln an den Bremsen hat die Deutsche Bahn AG als Mutterkonzern der Berliner S-Bahn am Montagabend entschieden, drei Viertel der S-Bahn-Züge in Berlin umgehend aus dem Verkehr zu ziehen. Erst im Juli musste die Berliner S-Bahn aufgrund von Schäden an den Rädern zahlreiche Züge vom Gleis nehmen und Strecken zeitweise stilllegen.
Einen Offenbarungseid nannte der VCD das Eingeständnis von Ulrich Homburg, Personenverkehrschef der DB AG, dass der gefundene Schaden an den Bremsen kein Konstruktions- sondern ein Wartungsfehler sei. Damit sei klar, dass es bei der S-Bahn unverantwortliche Einsparungen im Sicherheitsbereich gegeben habe. Diese seien auf den überhöhten Renditedruck im Rahmen des geplanten Börsengangs der DB AG zurückzuführen, so der VCD.
Heidi Tischmann, Bahnexpertin des VCD: *Es ist ein Skandal, dass im Öffentlichen Verkehr auf Kosten der Sicherheit und damit auf Kosten der Kunden gespart wird. Für ein attraktives Angebot ist es unabdingbar, dass sowohl die Züge als auch die Infrastruktur instandgehalten werden. Das, was derzeit in Berlin passiert, darf sich nicht noch einmal wiederholen."
Eine Kündigung des S-Bahn-Vertrages und Neuverhandlungen hält der VCD für nicht zielführend, dafür aber Nachverhandlungen. Die S-Bahn habe schon einmal jahrelang keinen Vertrag mit dem Senat gehabt und sei trotzdem gefahren. Der Senat habe in dieser Zeit keine stärkere Verhandlungsposition gegenüber der Berliner S-Bahn gehabt, da es keinen anderen Anbieter gab, der kurz- oder mittelfristig hätte fahren können. Daran habe sich bis heute nichts geändert.
Stefan Kohte, Bahnexperte des VCD-Landesverbandes Nordost: "Mit den S-Bahn-Ausschreibungen für 2017 soll erst nach der kommenden Wahl 2011 begonnen werden. Für Wettbewerber ist dieser Zeitplan aber viel zu knapp, da es sich bei den Berliner S-Bahn-Zügen um eine einmalige Sonderkonstruktion handelt. Deswegen fordern wir, dass mit den Vorbereitungen für die Ausschreibung sofort begonnen wird. Denn nur so kann sichergestellt werden, dass auch Wettbewerber funktionsfähige, getestete Fahrzeuge im Angebot haben."
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Almut Gaude, VCD-Pressesprecherin
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Datum: 08.09.2009 - 16:18 Uhr
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