Maßgeschneiderte Berechnungslösungen für Nachwuchsingenieure aus Hamburg

(firmenpresse) - Bochum, 29. November 2016 - MDESIGN und TEDATA bauen ihr Engagement in der Nachwuchsförderung von angehenden Konstrukteuren und Ingenieuren weiter aus: Mit e-gnition Hamburg e.V. hat sich ein weiteres Formula Student-Hochschulteam dazu entschieden, die Berechnungs- und Informationslösung MDESIGN zur Unterstützung des Kosntruktionsprozesses einzusetzen. E-gnition wurde 2011 von Studierenden der Technischen Universität Hamburg-Harburg (TUHH) gegründet. Seitdem entwicklen über 60 Studenten aus verschiedenen Fachrichtungen jährlich einen Fahrzeug-Prototypen für die Teilnahme an verschiedenen Formula Student Electric-Wettbewerben in Europa. Um die Performance und Effizienz des Boliden kontinuierlich zu verbessern und auch 2017 wieder Spitzenergebnisse zu erzielen, stehen aktuell bei der Entwicklung des neuen egn17 große technische Veränderungen an, die u. a. die Bereiche Chassis und Antrieb betreffen. Zum Beispiel setzen die Hamburger bei ihrem sechsten Elektro-Rennwagen nun erstmalig auf das Konzept des Allradantriebs mit jeweils vier Radnabenmotoren und dahinter geschalteten Planetengetriebe. Dabei wird das Drehmoment über die Radnabe direkt an das Rad übertragen; der Radträger, der neu per 3D-Druck erstellt wird, dient als Getriebegehäuse.

Konstruktionsprozesse mit MDESIGN optimieren

MDESIGN ermöglicht es den Nachwuchsingenieuren, die gewünschten Planetengetriebe und andere Komponenten des Boliden (z. B. Zahnstangen oder Schraubenverbindungen) normenkonform, sicher und effizient auszulegen, zu optimieren und nachzurechnen. Dabei profitiert das Team aufgrund der fehlenden Erfahrung mit dem neuen Antriebskonzept insbesondere von der in MDESIGN integrierten parametrischen Analyse: Denn diese Funktion bietet die Möglichkeit, wichtige Eingabeparameter systematisch zu variieren und Berechnungsprozesse automatisiert durchzuführen. Die ermittelten Ergebnisse können mithilfe von grafischen Darstellungen schnell und zutreffend interpretiert werden und liefern den Studenten wertvolle Hilfe bei der Auswahl der bestmöglichen Konstruktionslösung. Neben dem deutlich reduzierten Zeitaufwand für langwierige Berechnungsaufgaben, trägt MDESIGN bereits früh im Konstruktionsprozess dazu bei, potenzielle Fehler zu lokalisieren und zu beheben, macht damit aufwändige Korrekturschleifen überflüssig und unterstützt die Entscheidungsfindung. Darüber hinaus generiert die Software auf Knopfdruck eine umfassende, individuell konfigurierbare und mehrsprachige Berechnungsdokumentation, die dem Team als ideale Grundlage für die Fertigungsphase sowie für die technische Fahrzeug-Dokumentation dient.



Neue Herausforderungen in der Formula Student Driverless (FSD)

Zusätzlich stellt sich e-gnition in dieser Saison einer neuen Herausforderung: Ziel ist es, 2017 in der neu eingeführten Wettbewerbsklasse Formula Student Driverless (FSD) an den Start zu gehen. Um teilzunehmen, müssen die Jungingenieure einen Rennboliden entwickeln, der ohne Fahrer im autonomen oder mit Fahrer im manuellen Modus fahren kann. Hierfür wird der egn16 aus der letzten Saison entsprechend umgebaut und aufgerüstet. So soll sichergestellt werden, dass das Fahrzeug den technischen Anforderungen der bereits bestehenden Wettbewerbsklasse entspricht.

Weitere Informationen zu e-gnition Hamburg e.V. finden Sie online unter www.egnition-hamburg.de. Fragen zu unseren Sponsoring-Möglichkeiten beantworten wir gern unter +49 234 30703-65 oder per E-Mail an frank.littinski@mdesign.de. Weitere Infos zu dieser Pressemeldung:
Unternehmensinformation / Kurzprofil:
Bereitgestellt von Benutzer: mdesign
Datum: 29.11.2016 - 16:02 Uhr
Sprache: Deutsch
News-ID 1430362
Anzahl Zeichen: 3548

Kontakt-Informationen:
Ansprechpartner: Nicola Grade
Stadt:

Bochum

Telefon: 0234 30703 28

Kategorie:

Maschinenbau

Meldungsart: Kooperation
Versandart: Veröffentlichung

Diese Pressemitteilung wurde bisher 644 mal aufgerufen.

Startschuss für den neuen Online-Bauteilkatalog MDESIGN components ...
Bochum, 18. Juli 2019 - Mit dem neuen kostenfreien Online-Bauteilkatalog MDESIGN components können Ingenieure, Konstrukteure und Entwickler Such- und Auswahlprozesse im Engineering noch einfacher gestalten. MDESIGN components ermöglicht das schnelle und zuverlässige Finden, Vergleichen und Selekt

MDESIGN Wissensupdate: Festigkeitsnachweis von Bauteilen nach FKM-Richtlinie ...
Bochum, 18.02.2019 - Gemeinsam mit der DIN-Akademie im Beuth Verlag bietet TEDATA im Rahmen der Weiterbildungsreihe MDESIGN Wissensupdate drei neue Termine für das Seminar „Festigkeitsnachweis von Maschinenbauteilen nach FKM-Richtlinie“ an. Die Teilnehmer lernen, wie Sie einen rechnerischen Fes

Wellen gezielt auswählen und betriebssicher dimensionieren ...
Bochum, 12.02.2019 - Gemeinsam mit der DIN-Akademie im Beuth Verlag bietet TEDATA im März 2019 drei neue Termine für das Fachseminar „Wellen - Auswahl, Dimensionierung und Werkzeuge“ an. Die Teilnehmer lernen, Wellen gezielt für unterschiedliche Anwendungsfälle auszuwählen und betriebssi

Weitere Mitteilungen von TEDATA GmbH

Schnellster und kompaktester PROFINET-Drehgeber weltweit ...
Wachendorff Automation hat die absolute Drehgeber-Serie WDGA um die Industrial Ethernet Schnittstelle PROFINET-IRT erweitert. In der neuen Bauform WDGA58F ist es Wachendorff gelungen die weltweit kleinste Bauform in axialer und radialer Richtung zu konstruieren. Das spart kostbaren Bauraum

Erfolgreich in die Vorweihnachtszeit mit dem DATRON DentAdvent ...
Ab dem 28.11.2016 richtet sich die DATRON AG, mittelständisches Maschinenbauunternehmen mit Dentalkompetenz, an Dentalkunden und gewährt bis Heiligabend exklusive Preisvorteile auf ausgewählte Produkte aus dem hochwertigen DATRON Dental-Produktsortiment. DATRON Dentalfräswerkez

Feldtest mit abrasiver Kupferlotpaste ...
Lotpasten dienen der Verlötung von Metallen und Legierungen wie beispielsweise Kupfer, Bronze, Zink oder Silber. Dabei wird eine oberflächliche Verbindung als Schmelze erzeugt, welche nach Abkühlung erstarrt. Vielfach Anwendung finden Lotpasten im Elektronikbereich der Automobilfertigung.

IPH entwickelt Prüfstand für angetriebene Tragrollen ...
Mit hundert kleinen Motoren anstelle eines großen ließe sich bei Gurtförderern viel Energie sparen. Sogenannte angetriebene Tragrollen verteilen die Kraft gleichmäßiger und machen Förderbänder effizienter. Ihr Energieverbrauch und Laufverhalten lassen sich bisher jedoch nicht standardisiert