Peugeot 4007 - Allrad-Löwe für Abenteuer mit Doppelkupplungsgetriebe
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Peugeot 4007 - Allrad-Löwe für Abenteuer mit Doppelkupplungsgetriebe
Neues Design im Innenraum dank Teilbelederung
2.2 Liter HDi FAP nun auch mit DCS-Getriebe bestellbar
4007 HDi FAP 155 Sport ab 34.250 Euro bestellbar
4007 mit 2.2 Liter HDi FAP: einer der umweltfreundlichsten SUV
Als Motorisierung steht ein 2.2 Liter HDi-Diesel mit serienmäßigem FAP-System zur Verfügung. Er leistet 115 kW (156 PS). Die Kraftübertragung erfolgt über ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Optional ist nun auch ein neues Doppelkupplungsgetriebe (DCS ? Dual Clutch System) bestellbar. Dabei handelt es sich um ein automatisiertes Schaltgetriebe mit sechs Gangstufen, das nach dem Doppelkupplungsprinzip arbeitet. Die beiden Teilgetriebe ermöglichen einen vollautomatischen Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung. Neben Schaltwippen am Lenkrad verfügt das DCS-Getriebe über zwei Fahrmodi (Normal und Sport) sowie einen Berganfahrassistenten. So besticht die neue Getriebevariante durch reduzierte Verbrauchs- und CO2-Werte und Komfortaspekte wie weichere Schaltübergange und ein insgesamt niedrigeres Geräuschniveau.
Der 2.2 Liter HDi FAP zeichnet sich durch Sparsamkeit, hohe Laufkultur und gutes Leistungsvermögen aus. Bei diesem Diesel-Triebwerk handelt es sich um eine Eigenentwicklung von Peugeot. Mit einem Verbrauch von nur 7,0 Liter Diesel auf 100 Kilometer mit Reifen des Formats 215/70 R16 sowie einem CO2-Ausstoß von lediglich 185 g/km gehört der 4007 zu den umweltfreundlichsten Fahrzeugen seiner Klasse (Werte mit Sechsgang-Schaltgetriebe). Dazu trägt auch das wartungsfreie FAP-System bei.
Der ausschließlich als Siebensitzer lieferbare Peugeot 4007 HDi FAP 155 ist in der Ausstattungsstufe Sport ab 34.250 Euro erhältlich, in Verbindung mit dem Doppelkupplungsgetriebe DCS kostet der SUV ab 35.750 Euro.
* Kunstleder
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Datum: 05.01.2010 - 12:07 Uhr
Sprache: Deutsch
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