Mit Autogas die Stickoxid-Belastung sofort drastisch absenken / Deutscher Verband Flüssiggas appelliert an die Bundesregierung
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Diesel-Fahrzeuge im Vorfeld des ersten Treffens des Nationalen Forums
Diesel greift nach Auffassung des Deutschen Verbandes Flüssiggas e.V.
(DVFG) zu kurz. Für schnelle Fortschritte bei der Luftreinhaltung
werde eine breit angelegte Strategie benötigt, die das Potenzial
aller unmittelbar zur Verfügung stehenden Alternativen besser
ausschöpfe.
"Im Test unter realen Fahrbedingungen hat sich gezeigt: Mit
Autogas fiel die Stickoxid-Belastung bis zu 51mal niedriger aus als
bei einem vergleichbaren Diesel-Fahrzeug. Im Vergleich zum
Benzin-Betrieb wiederum sank der Partikelausstoß um bis zu 99 Prozent
- Autogas bietet damit gleich zwei zentralen Herausforderungen der
Luftreinhaltung Paroli", erläuterte der Vorsitzende des DVFG Rainer
Scharr. Mit mehr als 7.400 Tankstellen sei Autogas der einzige
Alternativkraftstoff, der in Deutschland über eine lückenlose
Infrastruktur verfüge. Der Deutsche Bundestag habe den
umweltpolitischen Beitrag von Autogas mit der Verlängerung des
Steuervorteils Anfang Juni bereits anerkannt. "Wir appellieren an die
Bundesregierung, auch Gasantrieben die Vorteile einzuräumen, die der
Gesetzgeber bisher allein Elektromobilen gewährt. Eine Kaufprämie für
neue Autogas-Fahrzeuge würde einen entscheidenden Impuls in Richtung
der Automobilhersteller senden", erklärte Scharr.
Energieträger Flüssiggas:
Flüssiggas (LPG) besteht aus Propan, Butan und deren Gemischen und
wird bereits unter geringem Druck flüssig. Der Energieträger
verbrennt CO2-reduziert und schadstoffarm. Flüssiggas wird als
Kraftstoff (Autogas), für Heiz- und Kühlzwecke, in Industrie und
Landwirtschaft sowie im Freizeitbereich eingesetzt.
Pressekontakt:
Sabine Egidius
Tel.: 030 / 29 36 71 - 22
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Datum: 01.08.2017 - 10:00 Uhr
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