Kein Diesel mehr in kleinen Audi-Modellen
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Neuer A1 könnte schon nächstes Jahr ohne Diesel-Version erscheinen
Grundsätzlich hält Entwicklungsvorstand Peter Mertens jedoch am Diesel fest. ?Mit der richtigen Abgasnachbehandlung ist der Diesel der effizienteste Antrieb überhaupt?, so Mertens. ?Wenn ich beim Benziner 48 Volt einführen muss, um auf das Niveau des Diesel zu kommen, kann ich dort mit der gleichen Technik nochmals bessere Ergebnisse erzielen?, erklärt der Entwicklungsvorstand im Gespräch mit auto motor und sport.
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Datum: 06.12.2017 - 13:22 Uhr
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