Autonome Autos und Kooperationen – Toyota und Honda schließen Kooperationen

Die japanischen Autobauer schließen Kooperationen, um schneller zur Serienreife bei selbstfahrenden Autos zu kommen.

(firmenpresse) - von Jürgen Vagt 11.10.18

in diesem Zukunftsfeld der selbstfahrenden Autos suchen die Autobauer neue Kooperationspartner und dieses Thema habe ich auch schon bearbeitet:
Nun werden die japanischen Autohersteller aktiv, denn Toyota wird in Zukunft mit dem Technologiekonzern Softbank und Honda mit General Motors zusammenarbeiten.
Der Zukunftsmarkt lockt einerseits und andererseits sind die Entwicklungskosten hoch und es wird noch Jahre dauern, bis die ersten Gewinne aus selbstfahrenden Autos geben wird. Und da schließen kundige Unternehmenslenker bei den Autobauern Kooperationen, um die Entwicklungszeit zu verkürzen und die Entwicklungskosten auf mehrere Partner zu verteilen.

Branchengrenzen gelten nicht mehr.

Diese These gilt insbesondere immer, wenn neue Technologien in den Automobilbau eingeführt werden muss, und natürlich müssen sich Autobauer mit Automatisierungstechnik beschäftigen. Daher ist die Kooperation zwischen Toyota und Softbank ist interessant, weil mit SoftBank Group Corp. ein Technologie – und Elektronikkonzern den Weg in den Automobilbau findet. Ein spannender Akteur, denn obwohl erst 1981 gegründet ist Softbank schon auf Platz 39 der weltgrößten Konzerne, und eine der wenigen Erfolgsgeschichten innerhalb der japanischen Unternehmenslandschaft der letzten Jahrzehnte. Aber technologisch ist es fast zwingend, also ein Elektronikkonzern sollte sich mit dem autonomen Autofahren beschäftigen. Stellt sich die Frage, wann und ob Siemens dieses Zukunftsfeld für sich entdeckt. So ewig lange sollte Siemens nicht mehr erwarten, denn die ersten Start ups gehen schon im nächsten Jahr, also 2019 in Serie.

Massenfertigung im Sinn

Honda beteiligt sich an Cruise einem Start Up, das bereits von General Motors aufgekauft worden ist. Bei dieser japanisch-amerikanischen Kooperation geht es schon um die Massenfertigung von selbstfahrenden Autos. Als Basis dient der elektrische Bolt von Chevrolet und auf dieser Basis soll ein selbstfahrendes Auto gebaut werden. In dieser Kooperationen wird auch schon der Einsatz von Ride-Sharing Plattformen mitgedacht.


Es stellt sich die Frage, ob sich diese Fahrzeuge in Fahrdiensten eingesetzt werden sollten und manchen Experten prognostizieren schon mehrere hunderttausend Euro Umsatz pro selbstfahrendes Fahrzeug. Weitere Infos zu dieser Pressemeldung:

Themen in dieser Pressemitteilung:


Unternehmensinformation / Kurzprofil:
Leseranfragen:
PresseKontakt / Agentur:
Bereitgestellt von Benutzer: JVagt
Datum: 12.10.2018 - 00:00 Uhr
Sprache: Deutsch
News-ID 1659510
Anzahl Zeichen: 2503

Kontakt-Informationen:
Ansprechpartner: Jürgen Vagt
Stadt:

Reinfeld

Telefon: 04533 - 3690

Kategorie:

Auto & Verkehr

Meldungsart: Erfolgsprojekt
Versandart: Veröffentlichung

Diese Pressemitteilung wurde bisher 1198 mal aufgerufen.

Autonome Autos und Start ups - Stefan Jenzowsky (Kopernikus) bei den Zukunftsmobilisten ...
von 18.01.19 Jürgen Vagt Stefan Jenzowsky stellt heute bei den Zukunftsmobilisten seine neue Unternehmensgründung Kopernikus Automotive vor. Als langjähriger Manager hat sich entschieden zusammen mit Tim von Tönne Kopernikus Automotive zu gründen, hier soll eine Software für das autonome

Autonome LKWs von Volvo – LKWs ohne Kabine von Volvo ...
von Jürgen Vagt 03.10.18 diese Nachricht ist aus zwei Gründe interessant, denn einerseits zeigt hier ein etablierter Autohersteller die Zukunft des Schwerlastverkehrs und andererseits werden wir diese voll autonomen Konzepte schon in wenigen Jahren in der Logistik sehen. Ich habe es ja schon

Autonomes Fahren im Ruhrgebiet – Teststrecke eröffnet ...
Von Jürgen Vagt 25.09.18 die grüne Welle – App für Radfahrer und eine Teststrecke für autonomes Fahren in Düsseldorf, das sind spannende Nachrichten aus Nordrhein-Westfalen. 9 Millionen € Fördergelder von Bund werden an verschiedenen Autobahnkreuzen im Ruhrgebiet getestet. In Kern

Weitere Mitteilungen von automatisiertes-auto.de / Jürgen Vagt

Das Continental-Werk in Korbach, Hessen imÜberblick ...
br /> Produktion von rund 30.000 Sommer- oder Winterreifen für Pkw, Van und SUV täglich Auch Reifen für Zweiräder und vielfältige Industrie-Anwendungen im Programm Rund 3.600 Mitarbeiter und 147 Auszubildende ContiTech produziert rund 185.000 Meter Schlauch täglich Die Stadt Korbach in Hess

Reifen nicht zu sehr abnutzen ...
Messungen belegen deutliches Sicherheitsrisiko mit abgenutzten Pneus Bremswege auf Nässe mit 2 Millimeter Restprofil verlängern sich deutlich, Aquaplaningrisiko nimmt stark zu Winterreifen verlieren unter vier Millimetern Restprofil überproportional Haftung auf Schnee Die Fahrsicherheit von Pkw

Reifen nicht zu sehr abnutzen ...
br /> Messungen belegen deutliches Sicherheitsrisiko mit abgenutzten Pneus Bremswege auf Nässe mit 2 Millimeter Restprofil verlängern sich deutlich, Aquaplaningrisiko nimmt stark zu Winterreifen verlieren unter vier Millimetern Restprofil überproportional Haftung auf Schnee Die Fahrsicherheit

Winterreifen ohne Schneeflockensymbol dürfen nicht mehr in Deutschland verkauft werden ...
Nach Änderung von StVO und StVZO müssen alle neu hergestellten Winterreifen seit 1. Januar 2018 das so genannte ?Alpinensymbol? tragen Reifen ohne das Symbol dürfen nach Übergangsfrist bei winterlichen Straßenbedingungen nicht mehr verwendet werden Regelung gilt für Pkw, Busse und Lkw auch a