Dytran 2019.0 verbessert die Anwenderfreundlichkeit und ermöglicht schnelle Fluid-Struktur-Kopplung
ID: 1707329
MSC Software veröffentlicht neue Version seiner expliziten Finite Elemente Analyse (FE)-Lösung Dytran
Neue und erweiterte Features in Dytran 2019.0:
User Defined Services (UDS)
Dytran unterstützt jetzt benutzerdefinierte Dienste, mit denen die Anwender eigene Programme - zum Beispiel zur Berechnung von Materialeigenschaften - einbinden können.
Automated Coupling Surface (ACS)
Auch wenn die automatische Koppelfläche für die Fluid-Struktur-Kopplung aktiviert ist, kann Parallelisierung mit Dytran DMP verwendet werden.
Die automatische Koppelfläche kann ?versagen?. Wenn ein Element der Struktur wegen zu hoher Beanspruchung ausfällt, wird es aus der Berechnung gestrichen und an seiner Stelle entsteht ein Loch in der Koppelfläche.
Es wurden mehrere Stabilitätsverbesserungen eingebaut.
Reibung mit Kohäsion
Reibung mit Kohäsion kann nun auch lokal definiert werden. Wenn beispielsweise beim Aquaplaning am Reifen Schlamm haftet, ist es möglich, diesen für die Simulation nur auf Teile des Reifens aufzubringen.
Dytran Explorer
Queuing und Scheduling werden unterstützt. Anwender können die zu startenden Jobs in eine Warteschlange stellen oder eine Zeit angeben, wann der jeweilige Job gestartet werden soll.
Verarbeitung von User Defined Services ist jetzt möglich.
Hugues Jeancolas, Vice President für Produktmanagement bei MSC Software, sagt zu dieser Version: ?Wir investieren kontinuierlich mit jeder neuen Version in Dytran. In Dytran 2019.0 haben wir die allgemeine Benutzererfahrung verbessert, die Software robuster gemacht und neue Features hinzufügt. Zudem wurde die Fluid-Struktur-Kopplung weiterentwickelt - passend zu unserer allgemeinen Ausrichtung auf realitätsnahe Multiphysik-Simulation.?
MSC ist eines der ersten zehn originalen Softwareunternehmen und weltweit führender Anbieter im Bereich Computer Aided Engineering (CAE). Die Lösungen von MSC erlauben es Unternehmen der unterschiedlichsten Branchen, Ihre Produkte in einer virtuellen Welt zu entwickeln und zu testen - von den ersten Konzeptentwürfen über die Erstellung des digitalen Modells bis hin zur Analyse an virtuellen Prototypen. Auch Forschungseinrichtungen und Universitäten nutzen MSC, um Zeit und Geld im Entwicklungsprozess einzusparen. MSC beschäftigt weltweit 1.400 Mitarbeiter in 20 Ländern.
Weitere Infos zu dieser Pressemeldung:
Unternehmensinformation / Kurzprofil:
MSC ist eines der ersten zehn originalen Softwareunternehmen und weltweit führender Anbieter im Bereich Computer Aided Engineering (CAE). Die Lösungen von MSC erlauben es Unternehmen der unterschiedlichsten Branchen, Ihre Produkte in einer virtuellen Welt zu entwickeln und zu testen - von den ersten Konzeptentwürfen über die Erstellung des digitalen Modells bis hin zurAnalyse an virtuellen Prototypen. Auch Forschungseinrichtungen und Universitäten nutzen MSC, um Zeit und Geld im Entwicklungsprozess einzusparen. MSC beschäftigt weltweit 1.400 Mitarbeiter in 20 Ländern.
Datum: 22.03.2019 - 10:57 Uhr
Sprache: Deutsch
News-ID 1707329
Anzahl Zeichen: 3268
Kontakt-Informationen:
Stadt:
München
Kategorie:
Forschung und Entwicklung
Diese Pressemitteilung wurde bisher 411 mal aufgerufen.
Die Pressemitteilung mit dem Titel:
"Dytran 2019.0 verbessert die Anwenderfreundlichkeit und ermöglicht schnelle Fluid-Struktur-Kopplung"
steht unter der journalistisch-redaktionellen Verantwortung von
MSC.Software GmbH (Nachricht senden)
Beachten Sie bitte die weiteren Informationen zum Haftungsauschluß (gemäß TMG - TeleMedianGesetz) und dem Datenschutz (gemäß der DSGVO).
Markforged, der führende Hersteller von 3D-Druckern für Metall- und Kohlefaser, und MSC Software (MSC), Anbieter von CAE-Simulationssoftware und Dienstleistungen, sind eine Technologie-partnerschaft eingegangen. Die Unternehmen bieten für die Markforged 3D-Drucker Prozesssimulation, Simulation de
Prüfgelände von Applus+ IDIADAs jetzt digitalisiert in Adams, um Fahrdynamik zu simulieren ...
MSC Software (MSC), Anbieter von CAE-Simulationssoftware und Dienstleistungen, hat heute eine Vereinbarung mit Applus+ IDIADA unterschrieben, deren virtuelles Prüfgelände in der Mehrkörpersimulations-software Adams anzubieten. Fahrzeughersteller können jetzt virtuelle Fahrdynamiktests und ?entwi
Kein Rätselraten mehr bei faserverstärkten Kunststoffen: Genauere Belastungsgrenzen und Crashmodellierung in Digimat ...
e-Xstream engineering, ein Unternehmen von MSC Software (MSC), Teil von Hexagon und Marktführer in der Materialsimulation, hat die Version 2019.1 von Digimat veröffentlicht. Digimat ist eine Lösung für die nichtlineare, multiskalare Material- und Strukturmodellierung. Die aktuelle Version liefer
Weitere Mitteilungen von MSC.Software GmbH
FSK erweitert seine Verbands-Website um eine URL für Werkstoffe ...
Um seinen Mitgliedern und Interessenten detaillierte Fachinformationen online zu bieten, stellt der Fachverband für Schaumkunststoffe und Polyurethane e.V. (FSK) ab sofort eine eigene Homepage speziell für Werkstoffe zur Verfügung. Der Fachverband für Schaumkunststoffe und Polyurethane e.V. (FSK
Ein Regelwerk für Künstliche Intelligenz- ...
Der Grat zwischen Begeisterung und Angst ist selten so schmal wie beim Thema KI. Bedeutet Künstliche Intelligenz das Aus für die Menschheit oder ist sie der nächste logische Entwicklungsschritt? Prominente Vertreter wie Unternehmer und Tesla-Gründer Elon Musk lassen keine Gelegenheit aus, vor de
Weltwassertag: Was machen eigentlich polare Stoffe im Trinkwasser? ...
Den Weltwassertag am 22. März nimmt die Hochschule Fresenius zum Anlass, auf den hohen Forschungsbedarf bei den so genannten polaren Stoffen hinzuweisen. Diese sind sehr gut wasserlöslich und können deshalb leicht in den Kreislauf des Wassers geraten. Prominente Vertreter sind Glyphosat oder a
Deutsche stehen der Wissenschaft mit gemischten Gefühlen gegenüber (FOTO) ...
State of Science Index: Große Hoffnungen und diffuse Ängste Die Deutschen befürchten, dass Wissenschaft missbraucht werden könnte, gleichzeitig erhoffen sie sich aber von der Wissenschaft Lösungen für die großen Probleme unserer Zeit. Sie sind auch heute noch genauso skeptisch wie
