3-fach leistungseinstellbares Fahrwerk für neuen BMW M3 und M4

Maximale Fahrfreude für die Straße mit KW Gewindefahrwerk Variante 4

(PresseBox) - Bei ausgewählten Projekten und Sondermodellen arbeitet der Fahrwerkhersteller KW automotive eng mit BMW zusammen. Während aktuell der ab 2022 im Kundensport eingesetzte BMW M4 GT3 Rennwagen mit seinem 5-fach leistungseinstellbaren KW Rennsportfahrwerk erfolgreich seine Tests absolvierte, ist nun das 3-fach leistungseinstellbare KW Gewindefahrwerk Variante 4 für den neuen BMW M3 (G80) und BMW M4 (G82) mit Teilegutachten erhältlich. Das aus Edelstahl gefertigte Nachrüstfahrwerk dämpft mit seiner weiter entwickelten Mehrventiltechnologie Bodenwellen harmonisch und komfortabel. Gleichzeitig ermöglicht das KW Gewindefahrwerk Variante 4 eine deutlich sportlichere Straßenlage und selbst im fahrdynamischen Grenzbereich sorgt es für mehr Fahrsicherheit. Das in den Lowspeed- (13 Klicks) und Highspeed-Druckstufenkräften (14 Klicks) sowie der Lowspeed-Zugstufe (16 Klicks) abstimmbare Gewindefahrwerk besitzt durch seine überarbeitete Ventiltechnik keinen Ausgleichsbehälter mehr. Die bereits in der Serie tiefergelegte BMW M3 (G80) Limousine und das BMW M4 (G82) Coupé können durch den Einbau der KW Variante 4 bis zu 35 Millimeter weiter tiefergelegt werden, was in etwa einer Tieferlegung von etwa 60 Millimeter beim BMW 3er (G20) entspricht. Die unverbindliche Preisempfehlung liegt bei 4.869 Euro. Mehr unter www.kwsuspensions.de

Während das KW Clubsport Gewindefahrwerk und das adaptive KW DDC plug&play Gewindefahrwerk für die aktuelle Generation der BMW M3 (G80) Limousine und des BMW M4 (G82) Coupé bereits in Entwicklung sind, ist das neue KW Gewindefahrwerk Variante 4 für die BMW M3 (G80) Limousine und das BMW M4 (G82) Coupé lieferbar. Wird der neue BMW M3 oder neue BMW M4 mehrheitlich im Alltag auf öffentlichen Straßen gefahren, ist das KW Gewindefahrwerk Variante 4 das ideale Nachrüstfahrwerk.

Einstellbare Mehrventiltechnologie für die maximale Fahrfreude im Alltag

?Die überarbeitete Variante 4 ist zu einem gewissen Teil eine Weiterentwicklung unseres Serienfahrwerks für den alten BMW M4 GTS (F82) und des KW Clubsport Gewindefahrwerks?, so KW Brand Manager Jonas Ehrmann. ?Während wir beim M4-GTS-Serienfahrwerk noch mit einem Ausgleichsbehälter arbeiteten und dort die einstellbaren Lowspeed- und Highspeed-Druckstufenventile installierten; haben wir für die nächste Generation der Variante 4 den gesamten Dämpferaufbau überarbeitet.? Seitlich am Federbein und des Dämpfergehäuses für die Hinterachse befinden sich nun in einem kompakten Ventilgehäuse die getrennt im Lowspeed- und Highspeed-Bereich der Druckstufe einstellbaren Ventile. ?Intern sprechen wir bei so einem Dämpferaufbau von einem ?Dreirohr-Dämpferaufbau??, beschreibt Jonas Ehrmann den überarbeiteten Dämpferaufbau des KW Gewindefahrwerks weiter. Über das goldfarbene Einstellrädchen kann mit 14 Klicks die Dämpfung in der Highspeed-Druckstufe und mit dem lilafarbenen Rädchen mit 13 Klicks die Dämpfungscharakteristik in der Lowspeed-Druckstufe angepasst werden. Werden die Ventile geöffnet, verringert sich die Druckstufe und die M4-Karosserie taucht schneller ein. Mit der Druckstufe wird zu einem gewissen Grad die Eintauchgeschwindigkeit der Dämpferkolbenstange beeinflusst. Auch hat die Druckstufe Einfluss auf Nick- und Rollbewegungen der Karosserie sowie das Einlenkverhalten. Wird die Druckstufe erhöht, taucht die Kolbenstange langsamer ein. Umso stabiler agiert das Fahrzeug bei Lenkbewegungen. Das Einlenkverhalten wird präziser, je straffer die Druckstufe abgestimmt ist. Die ebenfalls beim KW Gewindefahrwerk Variante 4 einstellbare Lowspeed-Zugstufe hat direkten Einfluss auf die Arbeitsgeschwindigkeit beim Ausfedern der Kolbenstange. Sie kontrolliert mit ihren 16 Klicks, wie schnell die Fahrwerkfeder in ihre Ausgangslage zurück entspannt. Sozusagen werden die Durchmesser der Zugstufenventile für ein komfortableres Fahrverhalten geöffnet und für eine straffere Abstimmung geschlossen. Abbremsen, Beschleunigen und Lenken sind beispielsweise im Fahralltag Lowspeed-Anregungen. Die voreingestellte Sport+-Abstimmung der Variante 4 kann mit wenigen Klicks auf Wunsch in ein komfortorientiertes Straßen-Setup geändert werden. ?Beim Fahren treten die typischen Highspeed-Anregungen auf, wenn das Rad über Bodenwellen oder Querfugen abrollt. Wer zügig über eine schlecht ausgebaute Straße fährt, hat sicherlich schon einmal bemerkt, wie das gesamte Auto dabei unruhig wird. Mit einem Fahrwerk, das über Dämpfern mit einstellbarer Mehrventiltechnologie verfügt, kann dagegen selbst bei einer sportlichen Abstimmung viel mehr Ruhe in den gesamten Karosserieaufbau gebracht werden?, erklärt KW Brand Manager Jonas Ehrmann.



Stufenlos in der Tieferlegung einstellbar

Auch das KW Gewindefahrwerk Variante 4 bietet die Option einer maximalen Tieferlegung. Laut Teilegutachten ist dabei trotz der ab Werk tiefergelegten BMW M4 Karosserie eine zusätzliche Tieferlegung von 20 bis 35 Millimeter an der Vorderachse und 15 bis 30 Millimeter an der Hinterachse möglich. Denselben Einstellbereich in puncto Tieferlegung bietet die KW Variante 4 auch bei der BMW M3 Limousine (G80). ?Dies entspricht in etwa einer Tieferlegung von 50 Millimeter beim BMW 4er Coupé (G22) und 60 Millimeter bei der BMW 3er Limousine (G20)?, so Jonas Ehrmann weiter. Die unverbindliche Preisempfehlung für das 3-fach leistungseinstellbare KW Gewindefahrwerk Variante 4 liegt bei 4.869 Euro. Mehr unter www.kwsuspensions.de

Zur KW Gruppe gehören der Fahrwerkhersteller KW automotive mit seinen Marken KW suspensions, ST suspensions, ap Sportfahrwerke und die SimRacing-Marken TrackTime und Ascher Racing. Mit seinem immensen Fahrwerk-Portfolio, modernster Fertigungstechnik, Entwicklungs- und Testzentrum agiert KW seit über 25 Jahren erfolgreich auf allen Märkten. In den vergangenen Jahren entwickelte KW automotive über 16 verschiedene Dämpfungstechnologien, um seinem eigenen Anspruch "Für jeden Anspruch das richtige Fahrwerk" zu liefern, gerecht zu werden. Neben seinem Kerngeschäft, der Entwicklung und Fertigung von manuell und adaptiv einstellbaren Gewindefahrwerken und weiteren Fahrwerkkomponenten für den Aftermarket sowie dem Zubehörprogramm verschiedener Automobilhersteller im Premiumsegment, entwickelt sich das Geschäftsfeld der Erstausrüstung von Sondermodellen und Supersportwagen der Automobilindustrie für die schwäbische Fahrwerkmanufaktur äußerst positiv. Als Entwicklungspartner für anspruchsvolle geregelte Fahrwerksysteme verfügt der Hersteller über das komplette Produktportfolio aus Hydraulik, Elektronik, Sensorik, Steuergeräte und Dämpferregelungen sowie das notwendige Knowhow zur Applikation und Abstimmung komplexer fahrdynamischer Regelungen aus einer Hand. Im Kundenmotorsport hat sich KW automotive in den vergangenen Jahren stark etabliert und fertigt für immer mehr Rennfahrzeuge verschiedener Automobilhersteller homologierte Rennsportdämpfer und -fahrwerke. Weltweit setzen erfolgreiche Rennsportteams auf die patentierte Ventiltechnik der KW Competition Fahrwerke. Die Unternehmensgruppe verfügt über Niederlassungen in den wichtigsten Märkten wie Belgien, Großbritannien, China, Japan, Schweiz, Taiwan und USA. Von den knapp 800 Angestellten weltweit sind etwa 330 am Stammsitz in Fichtenberg tätig. Weitere Geschäftssparten sind Software- und Hardwarelösungen sowie Events für den virtuellen Motorsport unter dem Dach der Marke RaceRoom. Ebenfalls Marken der KW Gruppe sind die Fahrwerkhersteller Belltech und Reiger Suspension sowie der Leichtmetallräderhersteller BBS. www.kwsuspensions.de

Weitere Infos zu dieser Pressemeldung:
Unternehmensinformation / Kurzprofil:
Bereitgestellt von Benutzer: PresseBox
Datum: 21.06.2021 - 13:36 Uhr
Sprache: Deutsch
News-ID 1912135
Anzahl Zeichen: 7783

Kontakt-Informationen:
Stadt:

Fichtenberg

Kategorie:

Auto & Verkehr

Diese Pressemitteilung wurde bisher 514 mal aufgerufen.

Elektronisch einstellbares Fahrwerk für Porsche-Youngtimer: KW DDC plug&play Gewindefahrwerk für Porsche 911 der 997-Baureihe ...
Bereits über 20 Jahre sind die ersten Porsche 911 der 997-Baureihe alt und auf dem besten Weg, ein moderner Klassiker zu werden. Die sechste Generation des im Juli 2004 eingeführten Porsche 911 war die erste 911er-Baureihe, in der der Carrera S serienmäßig mit dem Porsche Active Suspension Manag

Mit Gutachten: ST XTA plus 3 Gewindefahrwerk für den Kult-Nissan S13 ...
Der von 1989 bis 1993 in zahlreichen Ländern erhältliche Nissan S13 zählt zu den populärsten Fahrzeugen aus den 1990er Jahren. Aufgrund der anhaltenden Popularität des Nissan S13 bei Enthusiasten japanischer Kompaktmodelle und Sportwagen hat KW automotive bei seiner Marke ST suspensions ein Gew

Upgrade fürs M5-Serienfahrwerk: ...
Für ausgewählte Fahrzeuge bietet der Fahrwerkhersteller KW automotive seit Jahren seine in der Höhe einstellbaren Federn an. Dabei spielt es keine Rolle, ob bei dem jeweiligen Automobil an den Serienfederbeinen ein Federteller angeschweißt oder aufgesteckt ist. Jetzt sind die auch als Gewindefed

Weitere Mitteilungen von KW automotive GmbH

Cellforce Group GmbH: Joint Venture von Porsche und CUSTOMCELLS (FOTO) ...
Nächster Schritt in der Elektro-Offensive: Porsche investiert eine hohe zweistellige Millionen-Summe in die neue Cellforce Group GmbH. Den Einstieg in die Fertigung von Hochleistungs-Batteriezellen haben Porsche und der Joint-Venture-Partner CUSTOMCELLS (https://www.customcells.de/) heute im Entwic

Woche des Wasserstoffs zieht auch digital Besucher an ...
?Ja kann es jetzt stattfinden oder nicht?? Diese Frage haben sich wohl die allermeisten Organisator*innen von Veranstaltungen in den letzten Monaten stellen müssen. Nicht anders ist es dem Team des Instituts für Regenerative Energiesysteme (IRES) der Hochschule Stralsund (HOST) ergangen. Statt mi

Benzinpreise wieder teurer? neues Mehr-Jahres-Hoch ...
Benzinpreise - Entwicklung Die Benzinpreise und Dieselpreise haben erneut zugelegt und notieren wieder auf einem neuen Mehr-Jahres-Hoch. Die Seitwärtsbewegung mit einer leichten Tendenz nach oben könnte sich in dieser Woche deutlich in eine Bewegung nach oben ändern. Das liegt zum einen an einer

TÜV SÜD ist Benannte Stelle für Cybersecurity und Software- Updates ...
Das Kraftfahrtbundesamt (KBA) hat TÜV SÜD als Technischen Dienst für Cybersecurity und Software-Updates in Kraftfahrzeugen benannt. Regulatorische Grundlage sind die UNECE-Regelungen R155 und R156, die für die Typzulassung und die Zertifizierung von Managementsystemen seit dem Frühjahr interna