ChargeX stellt bi-direktionales Ladekonzept für Elektroautos in Unternehmensflotten vor

Vehicle-to-Vehicle Konzept, um das lokale Stromnetz zu erweitern

(PresseBox) - Das Münchner E-Mobility Unternehmen ChargeX stellt mit dem Aqueduct Power Sharing Modul eine Erweiterung für das selbst entwickelte Aqueduct Ladesystem vor, um bi-direktionales Laden zu ermöglichen. Im Gegensatz zu bekannten Konzepten, wie Vehicle-to-Grid oder Vehicle-to-Home, setzt ChargeX auf einen Vehicle-to-Vehicle Ansatz. Das bedeutet, dass Energie zwischen den Batterien mehrerer Elektroautos übertragen werden kann, die am gleichen Ladesystem angeschlossen sind. Dadurch wird der lokale Stromanschluss entlastet und an einem Unternehmensstandort können deutlich mehr Ladepunkte aufgebaut werden. ChargeX stellt dafür zwei Anwendungsfälle in Aussicht: Pool-Fahrzeuge, die nachtsüber am Firmenstandort netzdienlich aufgeladen werden, können tagsüber das lokale Ladenetz entlasten und Energie für andere Elektroautos zur Verfügung stellen. Ein weiterer Anwendungsfall sind Dienstwagenfahrer mit eigener Wallbox Zuhause. Dieses Elektroauto wird nachts netzdienlich aufgeladen. Tagsüber entlastet es nach der Fahrt zur Arbeit das Ladenetz am Unternehmensstandort. Das System kann auf Wunsch auch die Ladekosten reduzieren und nur in Zeiten laden, während der Ladestrom günstig ist. In Peak-Zeiten, in denen der Strompreis teurer ist, wird die Energie nicht aus dem Netzanschluss geladen, sondern aus anderen Elektroautos.

Mit dem Vehicle-to-Vehicle Konzept ermöglichen wir unseren Kunden, deutlich mehr Ladepunkte zu installieren. Statt eines teuren, stationären Energiespeichers, nutzen wir die Ressourcen, die ohnehin vorhanden sind: Die großen Batterien der Elektroautos.

Tobias Wagner, Co-Founder & CEO von ChargeX

Das patentierte Konzept basiert auf dem Aqueduct Ladesystem von ChargeX, welches als AC-Microgrid mit nur einem Stromanschluss bisher bis zu 10 Fahrzeuge intelligent aufladen kann. Dieses System wird um das Aqueduct Power Sharing Modul per Plug&Play ergänzt. Dieses Modul kommuniziert Über die Ladenorm ISO 15118 und trennt gleichzeitig das Microgrid in zwei Nanogrids auf. Eines davon wird weiterhin durch das lokale Stromnetz versorgt, das zweite Nanogrid wird, getrennt vom Stromnetz, durch das einspeisende Elektroauto versorgt. Durch den Off-Grid Ansatz entfallen regulatorische Hürden und es ist keine Genehmigung seitens des Netzbetreibers notwendig.



Das Aqueduct Power Sharing Modul kann an allen Aqueduct Ladesystemen nachgerüstet werden, die seit Dezember 2021 ausgeliefert wurden. Dadurch können deutlich mehr als 10 Elektroautos mit einem einzigen Stromanschluss aufgeladen werden.

Mit dem V2V Konzept verfolgen wir unseren Ansatz der “bedarfsgerecht geladenen Batterie” noch konsequenter. Die Drop Power Sharing App ist das zentrale Interface für das Be- und Entladen von Elektroautos. Wir sammeln damit wichtige Erfahrungswerte zum Thema Vehicle-to-Grid, denn das Matching zwischen Angebot und Nachfrage ist auch hier der Knackpunkt.

Lukas Bobinger, Head of Digital Services von ChargeX

Zentraler Bestandteil des Vehicle-to-Vehicle Konzepts ist die Drop Power Sharing App von ChargeX. Darüber wird das Priorisieren, aber auch das Entladen gesteuert. Die In-App Währung Drops stellt dabei das zentrale Element der Belohnung dar. Die Währung ist bereits heute bei über 3.500 Ladepunkten im Einsatz und ermöglicht die individuelle Priorisierung, wenn der Netzanschluss begrenzt ist. Das Konzept war von Anfang an als Netzdienlichkeits-Währung ausgelegt und kann so auch das bi-direktionale Laden regeln. Damit kann gewährleistet werden, dass die Fahrzeuge auch zum richtigen Zeitpunkt angesteckt werden, wenn der Bedarf bei anderen Elektroautos vorhanden ist. Diese Erfahrungswerte wird ChargeX nutzen, um in Zukunft auch einen Beitrag zur Netzintegration von Elektroautos im Kontext von Vehicle-to-Grid zu nutzen.

ChargeX mit Sitz in München wurde 2018 gegründet und hat mit Aqueduct ein einfaches System zum Laden vieler Elektroautos an einem Ort entwickelt. Die Ladelösung benötigt nur einen Stromanschluss und kann flexibel erweitert werden. Das Unternehmen verfolgt die Vision des Snack Charging: E-Autos dann laden, wenn sie nicht benötigt werden. Mit dem ChargeX Aqueduct Ladesystem können viele Ladepunkte ohne Komplexität aufgebaut und netzdienlich betrieben werden.

Weitere Infos zu dieser Pressemeldung:
Unternehmensinformation / Kurzprofil:
Bereitgestellt von Benutzer: PresseBox
Datum: 29.11.2022 - 15:22 Uhr
Sprache: Deutsch
News-ID 2024824
Anzahl Zeichen: 4450

Kontakt-Informationen:
Ansprechpartner: Monika Schels
Stadt:

München

Telefon: +49 (0) 89 5500– 2971

Kategorie:

Auto & Verkehr

Diese Pressemitteilung wurde bisher 232 mal aufgerufen.

ChargeX Estate: Full-Service-Ladeinfrastruktur für Gewerbeimmobilien — jetzt mit gesicherter Finanzierung für den bundesweiten Rollout ...
ChargeX geht den nächsten Wachstumsschritt: Mit ChargeX Estate bringt das Unternehmen ein seit rund einem Jahr im Markt erprobtes Geschäftsmodell mit der starken Unterstützung der Bestands-Gesellschafter in die großflächige Kommerzialisierung.  Eigentümer von Gewerbeimmobilien sehen sich wach

ChargeX und WMM AG: Erfolgreiche Zusammenarbeit erreicht neuen Meilenstein mitüber 150 installierten E-Ladepunkten – weitere in Planung ...
Die erfolgreiche Kooperation zwischen der ChargeX GmbH und der WMM AG setzt ein starkes Zeichen für den großflächigen Ausbau der Ladeinfrastruktur an Unternehmensstandorten, an Wohnbaustandorten sowie im Hotelumfeld. Ziel ist es, jeden der mehr als 100 Hotelstandorte der Tochtergesellschaft WMM H

ChargeX ESTATE: Ladeinfrastruktur für Gewerbeimmobilien als attraktives Investment ...
Die ChargeX GmbH präsentiert mit ChargeX ESTATE eine zukunftsweisende Lösung, die Ladeinfrastruktur für gewerbliche Immobilien in eine renditestarke und risikoarme Kapitalanlage verwandelt. Das Herzstück ist ein innovatives Sale & Lease-Back-Modell, das Immobilieneigentümern und Asset Manag

Weitere Mitteilungen von ChargeX GmbH

Kraftstoffpreise sinken - Tankrabatt kommt großteils bei Autofahrern an / ADAC Wochenvergleich: Super E10 um 5,2 Cent günstiger, Diesel um 11,2 Cent ...
Die Kraftstoffpreise sind im Vergleich zur Vorwoche erneut kräftig gefallen. Wie die aktuelle ADAC Auswertung der Kraftstoffpreise in Deutschland zeigt, kostet ein Liter Super E10 im Wochenvergleich 5,2 Cent weniger, ein Liter Diesel sogar 11,2 Cent. Beide Kraftstoffsorten liegen damit unter der Ma

Fördermittel-Update Mai 2026 ...
Das aktuelle ZVO-Fördermittelupdate gibt wieder einen Überblick über attraktive Programme für die Branche. Besonders interessant: „Sachsen-Anhalt INVESTIERT“ mit einem Zuschuss von 35 Prozent für Investitionen in neue Anlagen und Maschinen. Achtung: Die Einreichungsfrist endet bereits am 15

Digitaler Staat: Digitalministerkonferenz in Hamburg macht Verwaltung bürgerfreundlicher und moderner ...
Die 5. Digitalministerkonferenz (DMK) hat heute unter dem Vorsitz Hamburgs wichtige Weichen für die digitale Zukunft Deutschlands gestellt. Im Mittelpunkt stand die Umsetzung der föderalen Modernisierungsagenda - dem gemeinsamen Plan von Bund und Ländern, um Verwaltung und Staat fit für das digi

Vom Sammlerobjekt zum Kunstwerk: Topps inszeniert Sammelkartenkultur in der Chrome Gallery ...
Zum Launch der neuen Topps Chrome UEFA Club Competitions 2025-26 macht Topps die Faszination moderner Sammelkarten in London erlebbar - mit Kunstinstallationen, seltenen Karten und prominenten Gästen wie Robert Pires und Myles Lewis-Skelly. Als deutschen Beitrag steuert Sammler und Marker-Künstler

Vom "Schnapsidee"-Traum zum Nürburgring-Abenteuer: Der letzte Start von Santé Royale Racing ...
TIME TO SAY GOODBYE - Stefan Kiefer fährt gemeinsam mit seinen Söhnen am Wochenende zum letzten Mal beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring - Abschied vom legendären "Hingucker" Nach fünf Jahren auf den Rennstrecken Europas und der inzwischen vierten Teilnahme am 24-Stunden-Rennen auf

Die EXTREME DirectLock-Koffer von Wunderlich für den Original-BMW-Aluminiumkoffer-Träger ...
Die erfolgreichen Wunderlich DirectLock EXTREME-Koffer sind ab jetzt nicht mehr ausschließlich der BMW R 1300 GS Adventure vorbehalten! Sie punkten ab sofort auch bei der BMW R 1300 GS mit intuitivem Handling und vermitteln die ursolide, unerschütterliche Funktionssicherheit, auf die man sich auf

FEGA&Schmitt goes electric! ...
  • FEGA & Schmitt startet drei E-LKW im Linienbetrieb • erste Praxisergebnisse bestätigen Reichweitenplanung • Ladeinfrastruktur zentral in Heilsbronn gebündelt • schrittweiser Ausbau der E-Flotte des Ansbacher Elektrogroßhandels aus der Würth-Gruppe geplant Nach umfangreichen Test

Alice Weidel: 225.000 Auto-Jobs bedroht - Merz-Regierung zementiert Deutschlands Deindustrialisierung ...
Die Präsidentin des Verbands der Automobilindustrie (VDA), Hildegard Müller, warnt jetzt vor dem Verlust von bis zu 225.000 Arbeitsplätzen in der deutschen Automobilindustrie in den kommenden Jahren. Als Ursachen nennt sie explodierende Energiekosten, überhöhte Abgaben, Bürokratielasten und di

Ford-Kuga-Rückruf weitet sich aus: Jetzt sind auch neue Fahrzeuge von Brandgefahr betroffen / Hochvoltbatterien entwickeln sich zum Branchenproblem ...
Der Rückruf des Ford Kuga Plug-in-Hybrid wegen Brandgefahr durch die Hochvoltbatterie weitet sich deutlich aus. Nach der aktualisierten Meldung SR/00933/26 auf der EU-Plattform Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10098374?lang=de), die am 12. Mai 2026 a

Klarer Fokus auf nachhaltige Profitabilität und Zukunftsthemen im anspruchsvollen Branchenumfeld / Bertrandt veröffentlicht Bericht zum 2. Quartal 2025/2026 ...
Bertrandt blickt auf ein anspruchsvolles erstes Halbjahr des Geschäftsjahres 2025/2026 zurück. Die weiterhin schwierigen Rahmenbedingungen - insbesondere im Automobilsektor - haben dazu geführt, dass sich der im Vergleich zum Vorjahr gestiegene Auftragsbestand bislang nicht wie erwartet in höher