UPS Service-Update zu dem Flugzeugabsturz in Dubai
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UPS Service-Update zu dem Flugzeugabsturz in Dubai
Absturz eines UPS Flugzeuges in Dubai
UPS bestätigt auf Wunsch der betroffenen Familien, dass zwei seiner amerikanischen Besatzungsmitglieder - Captain Doug Lampe aus Louisville,Kentucky sowie sein Erster Offizier Matthew Bell aus Sanford, Florida - am gestrigen Tag, dem 3. September, bei dem Absturz von Flug 6 in Dubai (Vereinigte Arabische Emirate) ums Leben gekommen sind.
Die beiden Piloten flogen eine 747-400 mit dem Ziel Köln Bonn Airport in Deutschland. Die Maschine stürzte jedoch kurz nach ihrem Start in der Nähe des Dubai International Airports ab.
UPS CEO Scott Davis sprach von einer schrecklichen Tragödie. "Jeder bei UPS empfindet tiefes Mitgefühl für die Familien und Freunde der beiden Besatzungsmitglieder. Wir werden in unseren Gedanken bei Ihnen sein und sie in unsere Gebete einschließen."
Ein Team der UPS Familienbetreuung kümmert sich in dieser schwierigen Zeit um die Familien der Opfer.
Der 48 jährige Captain Doug Lampe war seit 1995 für unser Unternehmen tätig. Sein 38 jähriger Erste Offizier Matthew Bell begann 2006 seinen Dienst bei der UPS Airlines.
Das Flugzeug mit der Hecknummer N571UP war erst drei Jahre alt. Es wurde im September 2007 direkt aus der Boeing-Produktion in Betrieb genommen. Das Flugwerk war 9977 Stunden im Einsatz und hatte insgesamt 1764 Starts und Landungen. Die Wartung des Flugzeugs war auf Stand; erst im Juni diesen Jahres wurde eine Hauptinspektion durchgeführt.
UPS verfügt über zwölf 747-400, von denen acht neu gefertigt und vier von anderen Frachtunternehmen hinzugekauft und für den Einsatz bei UPS angepasst wurden. Das Flugzeug, welches über eine Nutzlast von beinahe 117,3 Tonnen verfügt, wird auf Langstreckenflügen wie beispielsweise der Standardroute Dubai-Köln eingesetzt.
Die Untersuchung des Unglücks wird von der General Civil Aviation Authority der Vereinigten Arabischen Emirate geleitet und von dem National Safety Board, einer US-Behörde, die mit der Aufklärung von Unglücksfällen im Bereich Transport befasst ist, unterstützt. Die GCAA wird für die Veröffentlichung aller Informationen zu der laufenden Untersuchung zuständig sein.
Die Vorsitzende des NTSB, Deborah Hersman, hat den leitenden Sachverständigen für Flugsicherheit, Bill English, zum offiziellen US-Vertreter ernannt. Sein Team besteht aus Spezialisten der NTSB für die Bereiche Human Performance, Feuer, Operation und Systeme. Zudem besteht dieses Teams aus technischen Beratern von FAA, Boeing, UPS, GE sowie der Independent Pilot Association.
Ein UPS Team ist bereits in Dubai eingetroffen und wird während der Untersuchung mit den Behörden zusammenarbeiten.
"Wir haben unmittelbar nach Bekanntwerden des Unglücks eine Kommandostelle eingerichtet, welche rund um die Uhr mit Vertretern aus allen Bereichen unserer Operation besetzt ist. Sichere und verlässliche Betriebsabläufe haben oberste Priorität für unsere Mitarbeiter, Kunden und öffentlichen Interessenvertreter.", so Bob Lekites, Präsident von UPS Airlines.
http://www.ups.com
Datum: 09.09.2010 - 20:46 Uhr
Sprache: Deutsch
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