Publikumsmagnet auf der IAA: Sonderschau Historische Nutzfahrzeuge / Wissmann gibt Startschuss zur Oldtimer-Deutschlandfahrt
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wäre im Nachkriegs-Deutschland nicht viel gelaufen: Lastwagen und
Busse haben nach 1945 das Wirtschaftswunder mit angeschoben. Doch
einige Exemplare dieser historischen Nutzfahrzeuge rollen weiter auf
unseren Straßen - und sind ein Publikumsmagnet auf der 63. IAA
Nutzfahrzeuge in Hannover. Die Sonderschau Nutzfahrzeug-Oldtimer
zeigt noch bis Donnerstag, 30. September, in Halle 23 mehr als 80
historische Lastwagen und Busse. 66 davon starten am Schlusstag der
IAA zur 11. Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge unter dem
Motto "Wirtschaftswunder-Tour". Die Oldtimer legen rund 2.000
Kilometer durch Deutschland zurück. Den Startschuss gibt Matthias
Wissmann, Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA), am
30. September um 12.00 Uhr auf der Freifläche am Eingang Nord 1.
Die Historie der Fahrzeuge reicht teilweise sogar bis in die Zeit
vor dem Zweiten Weltkrieg zurück. Eines der ältesten
Ausstellungsstücke ist der Büssing NAG-Bus 900N aus dem Jahr 1938.
Sein 13,5-Liter-Motor läuft immer noch rund und leistet 131 PS. Mit
seiner Kapazität - 28 Sitz- und 55 Stehplätze - kann der Büssing mit
modernen Nahverkehrsbussen durchaus mithalten - nicht jedoch mit
seinen Abgaswerten. Neun dieser Modelle waren damals bei den Dresdner
Verkehrsbetrieben im Einsatz. Sie gehörten Ende der 30er Jahre zu den
modernsten Fahrzeugen, die im öffentlichen Personenverkehr unterwegs
waren. Der ausgestellte Bus war auch nach 1945 weiter im Einsatz. Zu
den ältesten Fahrzeugen zählt auch eine 9,8 Tonnen schwere
Zugmaschine von Faun, deren Deutz-Motor 150 PS stark ist. Auch dieses
Modell wurde noch nach 1945 weiter genutzt.
Ein Neoplan Cityliner aus dem Jahr 1977 ist ebenfalls bereits im
Oldtimer-Alter. Der Bus ist eine Sonderanfertigung für
McDonald's-Mitgründer Ray Kroc. Er gab den Bus für seine
Geschäftsreisen in Europa beim späteren Neoplan-Chef Konrad Auwärter
in Auftrag. Der Bus ist im Innenraum luxuriös ausgestattet mit
Polstersesseln, Sitzecken und Bordküche. Ray Kroc war damit bis 1984
unterwegs. Heute ist der Cityliner als Leihgabe wieder in der Obhut
seines Erbauers, und steht - nach der IAA - im Auwärter-Museum in
Landau an der Isar.
Einen weiteren nordamerikanischen Akzent setzt ein Greyhound-Bus
von General Motors. Der Bus mit 39 Sitzplätzen war seit 1968 über 25
Jahre lang in den USA im Linienverkehr im Einsatz. Klassiker der
Ausstellung sind zudem der T1 "Bulli" von Volkswagen, die
Mercedes-Benz-Zugmaschine 1632 oder ein Scania V8-Truck. Auch
Lastwagen und Busse von ehemaligen Herstellern - wie Hanomag, Saurer,
Henschel oder Krupp - sind in Halle 23 auf der IAA zu sehen.
Ansprechpartner:
Eckehart Rotter
VDA
Abteilung Presse
Tel. +49 30 897842-120
E-Mail: rotter@vda.de
Herausgeber: VDA Verband der Automobilindustrie e. V.
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Datum: 28.09.2010 - 10:41 Uhr
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