Freudenberg Dichtungen unterstützen Effizienz und Leistung neuer Mercedes-Modelle

Der neue Vierzylinder-Motor von Daimler mit dem Kürzel OM 651 hat sich bereits in der Mercedes C-Klasse bewährt. In der neuen E-Klasse, die auf dem Genfer Automobilsalon der europäischen Öffentlichkeit vorgestellt werden soll, wird dieser Motor ebenfalls für schnelle und dennoch höchst sparsame Fortbewegung sorgen. Mit dazu bei trägt ein spezielles Dichtungspaket von Freudenberg.

(firmenpresse) - Der neue Vierzylinder-Motor von Daimler mit dem Kürzel OM 651 hat sich bereits in der Mercedes C-Klasse bewährt. In der neuen E-Klasse, die auf dem Genfer Automobilsalon der europäischen Öffentlichkeit vorgestellt werden soll, wird dieser Motor ebenfalls für schnelle und dennoch höchst sparsame Fortbewegung sorgen. Mit dazu bei trägt ein spezielles Dichtungspaket von Freudenberg. Top-Produkte dieses Pakets sind
•die dreilagige Zylinderkopfdichtung mit Topographie für die besonders verbrauchsgünstige Variante mit VTG-Lader,
•die reibungsoptimierte Kurbelwellenabdichtung ESS (Energy Saving Simmerring),
•speziell entwickelte Metalldichtungen mit Mineraleinlage für optimale Abdichtung im heißen Abgasbereich,
•Ventilschaftabdichtungen,
•O-Ringe und
•montageoptimierte Plug&Seal Steckverbindungen.
Für das Differenzialgetriebe wurden spezielle Simmerringe mit integrierter Labyrinthdichtung zur Schmutzabweisung entwickelt. Für die genaue und robuste Erfassung des ABS-Signals sorgt der in den Simmerring integrierte Encoder. Außerdem stattet Freudenberg die Modelle der neuen E-Klasse mit TPE Bälgen für Achsen und Gelenkwellen aus.

Freudenberg bietet allen Automobilherstellern und Zulieferern mit LESS – Low Emission Sealing Solutions – eine umfassende Lösung zur Emissionsreduzierung an, die sich auf alle Verbrauch und Emission beeinflussenden Komponenten bezieht. Darüber hinaus werden neue Antriebstechnologien und alternative Kraftstoffe berücksichtigt. Ein wichtiges Element von LESS sind spezielle Dichtungspakete für Downsizing-Konzepte. Diese speziell entwickelten Dichtungen sparen Bauraum und Gewicht, optimieren die Verbrennung und unterstützen eine effiziente Abgasnachbehandlung.

Abbildung
Mit dem federlosen Energy Saving Simmerring® – ESS – ist es Freudenberg gelungen, die Reibung zwischen Radialwellendichtringen und Wellen signifikant zu senken, ohne die bekannte Funktionalität, hohe Dichtwirkung und lange Standfestigkeit der Simmerring Radialwellendichtungen zu beeinträchtigen. Damit leistet der ESS Simmerring einen erheblichen Beitrag zur Verringerung des Energiebedarfs.


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Datum: 02.02.2009 - 10:11 Uhr
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