Luftsicherheit: Röntgen-Kontrollgeräte drohen knapp zu werden

Zusätzlich zum erwarteten Frachtstau an deutschen Flughäfen durch die geänderten Luftsicherheitsbestimmungen ab März 2013 könnte nun auch eine fehlende Kontroll-Infrastruktur das Problem verschärfen.

(firmenpresse) - Das Luftfahrt-Bundesamt und der Spezialist für Röntgen-Kontrollgeräte Smiths Heimann streiten sich aktuell um die Zulassung des Flaggschiffs des Unternehmens: das Highscan 180 180. Von der Luftfrachtbranche aufgrund seiner Größe und Kapazität sehnlichst erwartet, verweigert das LBA bislang die Zulassung. Lediglich mit gedrosselter Geschwindigkeit erfülle das Gerät die Sicherheitsvorschriften, so das LBA. Damit verlieren Gerät und Hersteller allerdings ein wichtiges Alleinstellungsmerkmal. Viele deutsche Luftfrachtabfertiger sind deshalb irritiert und scheuen aktuell die Investition in das rund 200.000 Euro teure Hightech-Gerät. Einige Firmen, wie beispielsweise Lufthansa Cargo, ordern es trotzdem - aus Mangel an Alternativen, so das Unternehmen. Smiths Heimann wiederum kritisiert die Messmethoden, die das LBA seinen Zulassungsbestimmungen zu Grunde legt.

Was auf den ersten Blick wie eine ganz normale Auseinandersetzung zwischen Firma und Kontrollinstanz wirken mag, hat genauer betrachtet noch eine weitere Dimension: Vor dem Hintergrund, dass durch den Statusverlust der meisten in Deutschland registrierten "Bekannten Versender" nach dem 25. März 2013 ein Frachtstau durch einen erhöhten Bedarf an Sicherheitskontrollen erwartet wird, verschärft sich dieses Problem durch eine fehlende Infrastruktur zusätzlich. Mit den Änderungen zum März 2013 bedarf es für die reibungslose Luftfracht-Abwicklung einer Zulassung als "Bekannter Versender" durch das LBA. Im Sinne der sicheren Lieferkette werden andernfalls zusätzliche Sicherheitskontrollen vor dem Transport per Flugzeug nötig. Da aber von den rund 40.000 bekannten luftfrachtversendenden Unternehmen in Deutschland bislang nur ein Bruchteil diese Zulassung besitzt, sehen Luftfrachtexperten allein deshalb schon einen erhöhten Kontrollbedarf voraus - und somit längere Abfertigungszeiten. Dies potenziert sich natürlich, sollte es ab März 2013 auch durch eine fehlende oder kapazitiv zu geringe Kontroll-Infrastruktur zu zusätzlichen Engpässen kommen. Im Hinblick auf dieses Szenario ist den deutschen Luftfrachtversendern dringend geraten, sich mit dem Thema LBA-Zulassung als "Bekannter Versender" nochmals intensiv auseinanderzusetzen. Die Luftsicherheits-Experten der LOGISTIC TRAINING CENTER GmbH aus Neu-Isenburg stehen ihnen dabei gerne mit Rat und Tat zur Seite.


Weitere Infos zu dieser Pressemeldung:

Themen in dieser Pressemitteilung:


Unternehmensinformation / Kurzprofil:
PresseKontakt / Agentur:
Bereitgestellt von Benutzer: Adenion
Datum: 18.09.2012 - 18:30 Uhr
Sprache: Deutsch
News-ID 724128
Anzahl Zeichen: 2621

Kontakt-Informationen:
Ansprechpartner: Katharina Erb
Stadt:

Neu-Isenburg

Telefon: 06102/ 88 270 20

Kategorie:

Transport - Logistik

Meldungsart:
Anmerkungen:


Diese Pressemitteilung wurde bisher 578 mal aufgerufen.

Bekannter Versender: Wie kann man die Probleme lösen? ...
Am 25. März 2013 tritt die neue europäische Luftsicherheitsverordnung in Kraft. Gleichzeitig entfällt die Übergangsfrist zur Implementierung der neuen EU-Vorschriften zur sicheren Lieferkette. Was zunächst sehr trocken klingt, hält aktuell die gesamte Luftfrachtbranche in Atem. Denn an diesem

Faktencheck: LBA informiertüber aktuelle Lage zum"Bekannten Versender" ...
Fakten, Fakten, Fakten - bei der DVZ-Konferenz am Flughafen Köln/Bonn hat der LBA-Manager Panagiotis Chatzinikolaou einen umfassenden Überblick darüber gegeben, wie es aktuell bei den betroffenen deutschen Luftfracht-Unternehmen mit der Zertifzierung zum "Bekannten Versender" aussieht.

Logistic Training Center goes Social Media: neuer Youtube Business-Channel ...
Die Logistic Training Center GmbH aus Neu-Isenburg setzt Ihre Informationsoffensive zum hochaktuellen Thema "bekannter Versender" fort - alle relevanten Fakten wurden nun in einem FAQ zusammengefasst. Neu eingerichtet wurde zudem ein Youtube Business-Channel, auf dem der Logistik-Dienstlei

Weitere Mitteilungen von LTC - www.bekannter-versender.de

Kooperation mit Jeroen van den Berg Consulting ...
Durch die Zusammenarbeit mit Jeroen van den Berg Consulting wird die Präsenz der Datenbank im Benelux Raum gestärkt und weiter ausgebaut. Die in diesem Raum ansässigen Teilnehmer der Datenbank erhalten damit einen regionalen Ansprechpartner, der sich um die Betreuung und Beratung »vor Ort« küm

Logistiker mit Handicap ...
Moderne Logistikzentren kommen mit wenig Personal aus. Das Ziel der meisten Unternehmen: Automatisieren und möglichst wenige Arbeitnehmer in den Prozessen. Anders in Böblingen. Dort versorgt die Gemeinnützige Werkstätten und Wohnstätten GmbH (GWW) just in sequence das Daimlerwerk Sindelfingen.

Anke Giesen ab 1. Januar 2013 im Vorstand der Fraport AG ...
FRA/mps - Anke Giesen wird ab 1. Januar 2013 das Fraport-Vorstandsteam verstärken. Die 49-Jährige wird die beiden Geschäftsbereiche Retail und Immobilien sowie Bodenverkehrsdienste verantworten. Weiter wird sie für die Betreuung und Entwicklung der Konzern-Führungskräfte verantwortlich zeic

Deutschland gehen die Berufskraftfahrer aus / DEKRA Vorstandsvorsitzender Stefan Kölbl sieht dramatische Entwicklung ...
Die Aussichten und Zahlen sind alarmierend: Der Transport- und Logistikbranche droht ein eklatanter Fachkräftemangel - in allen Bereichen und auf vielen Positionen. Ob Fahrerkabine, Lager oder Fuhrparkmanagement, qualifiziertes Personal wird immer knapper. Davor warnt Stefan Kölbl, Vorsitzende