Stuttgarter Nachrichten: Kommentar zu Daimler
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Sindelfingen, am gleichen Tag baut Audi ein Werk für den A3 im
ungarischen Györ, für das man 900 Millionen ausgegeben hat. Auch
Daimler hat erst vor einem Jahr ein Werk in Ungarn eröffnet und baut
dort mit dem B-Modell ein Mittelklasseauto. Beide Hersteller setzen
darauf, bei Autos, deren Käufer mehr auf den Preis schauen als Fahrer
von Luxusautos, von niedrigen Löhnen in anderen Ländern zu
profitieren. Nur so bleiben sie bei diesen Modellen wettbewerbsfähig.
Genauso konsequent ist auch die Strategie, bei besonders teuren
Fahrzeugen weiter auf Deutschland zu setzen. Immerhin lassen sich bei
diesen Autos die hierzulande viermal so hohen Lohnkosten besser in
den Fahrzeugpreisen unterbringen.
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Datum: 12.06.2013 - 20:00 Uhr
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