Mitteldeutsche Zeitung: zu Germanwings
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nach den Anschlägen vom 11. September 2001 eingeführt wurde, ein
Sicherheitsrisiko - wenn die Gefahr von innen und nicht von außen
kommt? Wäre es besser, wenn immer eine zweite Person im Cockpit säße,
wie es in den USA Pflicht ist? Werden Piloten zu selten psychologisch
untersucht? Antworten sind nicht einfach. So stürzte 1999 ein
Flugzeug ab, obwohl ein Pilot einen anderen bei offener Tür mit
Gewalt von der Amoktat abhalten wollte. In anderen Fällen hielt die
gepanzerte Tür Terroristen auf oder 2012 auch einen Piloten, der
während eines psychotischen Schubs seine Maschine zum Absturz bringen
wollte. Der Copilot sperrte ihn aus und rettete so hunderte Menschen.
Jeder neue Versuch, ein Risiko auszuschließen, basiert auf bisherigen
Erfahrungen. Eine neue Gefahr, ein bislang undenkbares Szenario wird
es jedoch immer geben. So wie es auch beim Absturz der
Germanwings-Maschine in den französischen Alpen gewesen ist.
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Mitteldeutsche Zeitung
Hartmut Augustin
Telefon: 0345 565 4200
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Datum: 27.03.2015 - 19:15 Uhr
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Politik & Gesellschaft
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