Mitteldeutsche Zeitung: zu Gigaliner und Verkehrsplanung
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Verkehrs-Infrastruktur oder den Skandal um manipulierte Abgaswerte
geht: Nach Auffassung von Kritikern agiert Alexander Dobrindt stets
so, als sei er der oberste Auto-Lobbyist des Landes. Während anderswo
auf der Welt an der Verkehrswende gearbeitet wird, zieht die
offizielle deutsche Verkehrspolitik weiterhin das Auto und den
Lastwagen der umweltfreundlichen Bahn vor. Wer im Jahr 2017 als
Politiker so handelt, gibt jeden Gestaltungsanspruch auf.
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Hartmut Augustin
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Datum: 02.01.2017 - 18:49 Uhr
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Politik & Gesellschaft
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