Mitteldeutsche Zeitung: zu Autofirmen
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technisch identische Autos bauen, die sich nur durch ihre äußere
Hülle unterscheiden. Opel hat unter PSA-Fittichen eine größere
Überlebenschance als mit GM. Aber es braucht eine Doppelstrategie.
Die vier Marken müssen einerseits auf dem europäischen Markt
verlorene Marktanteile zurückgewinnen. Andererseits müssen sie in
Nordamerika, China und in Schwellenländern wie Indien präsent sein.
Das verlangt Anstrengungen in mehrere Richtungen. Premiumautos für
Europa, Billig-Pkw für Indien und bezahlbare Elektroautos in drei,
vier Jahren vor allem für China. Eine gigantische Anstrengung ist
nötig.
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Hartmut Augustin
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Datum: 23.02.2017 - 18:24 Uhr
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Politik & Gesellschaft
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