Zitat: Zur Einführung der Lkw-Maut auch auf Bundesstraßen zum 1. Juli / Alexander Bonde, Generalsekretär der Deutschen Bundesstiftung Umwelt (DBU)
ID: 1626133
wächst der Güterverkehr bis 2030 um 38 Prozent gegenüber 2010 - mit
all den negativen Konsequenzen für die Umwelt. Der Güterverkehr muss
deutlich häufiger auf die Schiene. Zudem brauchen wir neue Antriebe
und nichtfossile Kraftstoffe. Die Einnahmen aus der Lkw-Maut müssen
mit dazu verwendet werden, diesen Weg stärker zu erforschen und
endlich konsequent zu gehen."
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Datum: 29.06.2018 - 10:21 Uhr
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