Westfalen-Blatt: Das WESTFALEN-BLATT (Bielefeld) zur Finanzierungslücke beim Hauptstadtflughafen
ID: 698163
in Rheinland-Pfalz und schon wieder der Hauptstadtflughafen mit
Berliner und Brandenburger Beteiligung: Nur allzu gerne als
Vorzeigeprojekte titulierte Prestigeobjekte werden für den
Steuerzahler zum sündhaft teuren Millionengrab. Solange alles gut
geht, sonnen sich die verantwortlichen Landesfürsten im Glanz dieser
»Leuchttürme«. Aber wehe, es geht etwas schief. Dann will es niemand
gewesen, dann greift höchstens die Bauernopfertaktik. Der
Hauptstadtflughafen ist inzwischen zum Projekt der Peinlichkeiten
verkommen. Erst musste die Eröffnung zwei Mal verschoben werden. Dann
sprengte das Mammutvorhaben den Kostenrahmen. Und nun ist die
Flughafengesellschaft für die Banken nicht einmal mehr kreditwürdig.
Da kommt es gelegen, dass Bund und Länder die Gesellschafter sind.
Wieder einmal werden sie einspringen - und damit niemand anderes als
der Steuerzahler für Missmanagement zahlen. Persönliche Konsequenzen
ziehen die Ministerpräsidenten nicht. Aber Wowereit, Platzeck & Co.
werden sich dem Wähler stellen müssen.
Pressekontakt:
Westfalen-Blatt
Nachrichtenleiter
Andreas Kolesch
Telefon: 0521 - 585261
Themen in dieser Pressemitteilung:
Unternehmensinformation / Kurzprofil:
Datum: 10.08.2012 - 20:00 Uhr
Sprache: Deutsch
News-ID 698163
Anzahl Zeichen: 1334
Kontakt-Informationen:
Stadt:
Bielefeld
Kategorie:
Politik & Gesellschaft
Diese Pressemitteilung wurde bisher 281 mal aufgerufen.
Die Pressemitteilung mit dem Titel:
"Westfalen-Blatt: Das WESTFALEN-BLATT (Bielefeld) zur Finanzierungslücke beim Hauptstadtflughafen"
steht unter der journalistisch-redaktionellen Verantwortung von
Westfalen-Blatt (Nachricht senden)
Beachten Sie bitte die weiteren Informationen zum Haftungsauschluß (gemäß TMG - TeleMedianGesetz) und dem Datenschutz (gemäß der DSGVO).
Der international renommierte Jazz-Trompeter Till Brönner befürchtet, dass Politik und Gesellschaft nichts aus der Zeit der Corona-Pandemie gelernt haben. "Das Erste, was wir tun, wenn es eng wird, ist ausgerechnet unsere DNA, nämlich die Kultur- und die Veranstaltungsbranche und die, die un
34 Polizeischüsse: Autofahrer gelähmt, Ermittlungen eingestellt ...
Die 34 Schüsse, die Polizisten vor zwei Jahren in Bad Salzuflen auf einen Audi und seinen Fahrer (19) abgegeben hatten, bleiben ohne strafrechtliche Folgen - es wird keinen Prozess geben. Die Staatsanwaltschaft Detmold hat nach WESTFALEN-BLATT-Informationen das Verfahren gegen die beiden Herforder
NRW: Polizei überwacht afghanischen Sexualtäter ...
Im Kreis Herford (NRW) wird ein afghanischer Sexualstraftäter in Absprache mit dem Landeskriminalamt "engmaschig" von der Polizei überwacht. Der 24-Jährige, der als rückfallgefährdet gilt, hatte nach einer Sexualtat eine Haftstrafe von drei Jahren und acht Monaten verbüßt und war in
Weitere Mitteilungen von Westfalen-Blatt
Westfalen-Blatt: Das WESTFALEN-BLATT (Bielefeld) zum Kauf der Steuer-CDs ...
Eigentlich geht es beim Kauf der CDs um die Namen von Steuerhinterziehern. Doch diesmal könnte der Beifang größere Folgen haben als die Überführung von ein paar Millionären und Milliardären. Wenn es der Staatsanwaltschaft in Bochum gelingt, der Schweizer Großbank UBS Beihilfe beim Geldtra
Westfalen-Blatt: Das WESTFALEN-BLATT (Bielefeld) zu den Medaillenvorgaben für die Olympischen Spiele ...
Die Sportfachverbände und der Deutsche Olympische Sportbund müssen von allen guten Geistern verlassen gewesen sein, als sie gegenüber dem Bundesministerium des Innern erklärten: Bei diesen Sommerspielen holt das deutsche Team 86 Medaillen. Zur Erinnerung: In Peking gab es 41. Die höchste Za
Südwest Presse: Kommentar zu Olympia/MEDAILLEN ...
Die Geheimniskrämerei um die Zielvereinbarung für London 2012 zwischen dem Bundesinnenministerium (BMI) und dem Deutschen Olympischen Sportbund (DOSB) ist beendet. Die gestern veröffentlichten Inhalte dieser Zielvereinbarung verursachen allerdings keine Klarheit, sondern Staunen und Kopfschü
NRZ: Landebahn für den Pleitegeier - Kommentar zum Berliner Flughafen von Miguel Sanches ...
Noch ist er nicht eröffnet, aber das Vorrecht der ersten Landung steht womöglich dem Pleitegeier zu. Der Bau des neuen Berliner Flughafens ist eine gigantische Fehlkalkulation. Die Betreiber sind nicht kreditwürdig und die Liquidität so kritisch, dass eine Insolvenz für möglich gehalten wi
