Bahn treibt Lärmsanierung im Raum Esslingen (Neckar) weiter voran

Bahn treibt Lärmsanierung im Raum Esslingen (Neckar) weiter voran

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Bahn treibt Lärmsanierung im Raum Esslingen (Neckar) weiter voran

Lärmschutzwände zum größten Teil bereits fertig - Passive Schallschutzmaßnahmen folgen - Weitere Abstimmung im Bereich Neckarstraße erforderlich



(pressrelations) - (Stuttgart, 18. März 2009) Seit November 2007 führt die Deutsche Bahn AG Schallschutzmaßnahmen im Raum Esslingen (Neckar) durch. Dabei wurde und wird eine Vielzahl von Einzelmaßnahmen umgesetzt. So wurden die aktiven Lärmsanierungsmaßnahmen, d.h. der Bau von Schallschutzwänden entlang der Bahnstrecke in den Esslinger Stadtteilen Mettingen, Oberesslingen und Zell sowie in Altbach und Plochingen bereits abgeschlossen. In diesen Bereichen hat die Bahn in den letzten 15 Monaten insgesamt 5.550 m Schallschutzwände errichtet. Daneben werden in obigen Ortsdurchfahrten derzeit ergänzende passive Schallschutzmaßnahmen (hierunter versteht man den Einbau schall mindernder Bauelemente wie Schallschutzfenster oder spezielle Lüfter) an insgesamt 500 Gebäuden umgesetzt. Diese passiven Schallschutzmaßnahmen werden voraussichtlich im Dezember 2009 abgeschlossen. In der Gemeinde Reichenbach soll die Errichtung der Schallschutzwände im Jahr 2010 erfolgen.

Für den ebenfalls untersuchten Bereich der Ulmerstraße in Esslingen konnte aufgrund des ungünstigen Nutzen- / Kostenverhältnisses trotz Betrachtung verschiedener Planungsvarianten keine Förderfähigkeit nach der Richtlinie für die Lärmsanierung ausgewiesen werden. Entlang der Neckarstraße wünscht die Stadt Esslingen aus städtebaulichen Gründen die Ausführung der Schallschutzwände statt mit üblicherweise verwandten Bauteilen aus Aluminium mittels transparenter Elemente. Dies stellt insofern einen Sonderfall dar, als für den Einsatz transparenter Schallschutzelemente an Eisenbahnstrecken derzeit eine technische Zulassung fehlt. Weiterhin haben transparente Elemente anders als die standardmäßig verwendeten aus Aluminium keinerlei Schall absorbierende Wirkung. Nichtsdestoweniger ist die planende DB ProjektBau weiterhin bemüht, im Fall der Neckarstraße eine für alle Beteiligten akzeptable, technisch machbare und finanzierbare Lösung zu finden.

Das Programm

Seit 1999 wird die "Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen des Bundes" von der Bundesregierung gefördert. Damit wurde erstmals die finanzielle Möglichkeit geschaffen, Schallschutzmaßnahmen auch entlang vorhandener Schienenwege umzusetzen. Aktuell stehen dem Programm jährlich Haushaltsmittel in Höhe von 100 Millionen Euro zur Verfügung. Bei der Lärmsanierung handelt es sich um eine freiwillige Leistung des Bundes. Bundesweit sind aktuell in 1.140 Ortslagen Lärmsanierungsmaßnahmen in Planung, Bau oder bereits abgeschlossen. Mit der Realisierung der Maßnahmen ist die DB Projektbau GmbH beauftragt.




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Datum: 18.03.2009 - 20:03 Uhr
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