- Chinesische Zulieferer liegen mit 5,7% vorne, Schlusslicht sind Europa (3,6%) und Südkorea (3,4%)
- Stagnierende Volumina, verzögerte Umstellung auf E-Autos und geopolitische Unsicherheiten als Hauptgründe identifiziert
- Margen auch in Zukunft niedriger als bisher; um weiter erfolgreich zu se ...
05.05.2025 | Auto & Verkehr