Allgemeine Zeitung Mainz: Marode / Kommentar zur Schieneninfrastruktur
ID: 1241705
sanierungsbedürftige Brücken und Gleisanlagen - Reisende spüren
zunehmend die marode Infrastruktur der Bahn. Zu häufig muss aus
Sicherheitsgründen die Geschwindigkeit gedrosselt werden. Einige
Langsamfahrstellen sind bereits im Fahrplan aufgenommen worden, da
eine Sanierung der Strecken auf Jahre nicht in Sicht ist. Da ist die
angekündigte Erneuerung der in die Jahre gekommenen Stellwerktechnik
für den Frankfurter S-Bahntunnel eine gute Nachricht. Die 95
Millionen Euro sind eine gute Investition in die Zukunft, da die Züge
danach schneller und pünktlicher durch die Hauptschlagader des
S-Bahnnetzes im Rhein-Main-Gebiet an ihr Ziel kommen. Die
Schienen-Infrastruktur ist nicht nur marode, sondern in den
Ballungsräumen auch noch an ihre Kapazitätsgrenzen gelangt. Die
Fahrgastzahlen im öffentlichen Nahverkehr sind im Rhein-Main-Gebiet
in den vergangenen Jahren beispielsweise sprunghaft gestiegen. Ein
Ausbau der Schieneninfrastruktur ist neben den notwendigen
Reparaturmaßnahmen notwendig, da die Bevölkerungszahlen in der Region
um Frankfurt ungebremst weiter zunehmen. Insbesondere an der
geplanten aber noch lange nicht durchgesetzten Regionaltangente West,
die als Ringstrecke das Nadelöhr Frankfurter S-Bahntunnel entlasten
und den Flughafen anbinden würde, führt kein Weg vorbei. Das ist auch
im Interesse der Autofahrer. Denn wenn die Fahrgäste im öffentlichen
Nahverkehr ihre Fahrten mit dem Auto antreten würden, wäre an ein
Fortkommen auf den Autobahnen und Straßen nicht mehr zu denken.
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Allgemeine Zeitung Mainz
Karsten Gerber
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Datum: 22.07.2015 - 19:52 Uhr
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