Allgemeine Zeitung Mainz: Unter Druck / Kommentar zu fehlerhaften Verbrauchsangaben bei Autos / Von Florian Giezewski
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Hochglanzprospekten angegeben wird? Das überrascht doch nicht
wirklich. Völlig inakzeptabel ist allerdings die Größenordnung des
Mehrverbrauchs, mit dem Autofahrer und Behörden gleichermaßen
getäuscht werden. Vor zehn Jahren waren es noch gut zehn Prozent, die
der Motor mehr geschluckt hat, als im Handbuch stand. Die
Autoverkäufer verwiesen auf den Einfluss des persönlichen
Fahrverhaltens - was in der Tat Einfluss auf den Spritverbrauch hat.
Und richtig ist auch, dass standardisierte Messwerte den Vergleich
von Motoren ermöglichen. Doch der steile Anstieg der Differenz
zwischen Herstellerangaben und dem realen Verbrauch auf jetzt über 40
Prozent ist mit all dem nicht zu erklären. Hier wird schamlos
getrickst, werden alle - legalen - Schlupflöcher mit den immer
umfangreicheren elektronischen Möglichkeiten bis an die Grenzen
ausgenutzt. Das erklärt auch, dass in der Premium-Klasse dank
aufwändigerer Elektronik der Sprit noch ungehemmter in den Motor
fließt. Die jetzt durch eine Studie belegte Entwicklung zeigt auch,
dass sich die Autohersteller mit großem technischen Aufwand an
Diesel- und Benzinmotoren klammern, deren Ende absehbar ist. Denn der
Druck auf die Branche steigt: Um die CO2-Grenzwerte in der EU ab 2020
einzuhalten, muss der Treibstoffverbrauch radikal gesenkt werden. Und
ausgerechnet China, nicht nur für deutsche Hersteller
überlebenswichtig, hat die Autobauer geschockt: Per Quote soll ein
steigender Anteil von Elektro-Autos erzwungen werden. Da hilft dann
kein Tricksen mehr.
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Datum: 17.11.2016 - 19:17 Uhr
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