WAZ: Kosten sinken auch ohne Subventionen. Kommentar von Gerd Heidecke
ID: 913840
verlangten Peugeot und Mitsubishi für das erste reine Elektroauto in
Großserie, einen schmalbrüstigen, lahmen und hässlichen Kleinwagen.
Nur vier Jahre später gibt es für denselben Betrag einen vollwertigen
Kompaktwagen mit leichter Hightech-Kohlefaserkarosserie. Dank 170
Elektro-PS muss nicht einmal auf den BMW-typischen Lichthupeneinsatz
beim Überholen verzichtet werden. Die Elektroautopioniere aus Japan
hatten schon die Preise gesenkt. Das meistverkaufte E-Mobil, der mit
einem VW Golf vergleichbare Nissan Leaf, ist 10000 Euro billiger zu
haben, wenn man die teure Batterie nur least statt kauft. Wer täglich
insgesamt 100 Kilometer pendeln muss, kann bereits mit dem
Elektroauto auf die Dauer günstiger fahren, rechnet man die
geringeren Nebenkosten der Strommobile ein. Der Kostentrend nach
unten spricht gegen die Einführung einer staatlichen Subventionierung
des Verkaufspreises für Pkw mit Ladekabel. Der richtige Förder-Ansatz
wurde bereits beschlossen: Die den Anschaffungspreis in die Höhe
treibenden Batteriekosten nicht in die Ermittlung des zu
versteuernden Eigenanteils von elektrisch betriebenen Firmenwagen
einzubeziehen.
Pressekontakt:
Westdeutsche Allgemeine Zeitung
Zentralredaktion
Telefon: 0201 - 804 6519
zentralredaktion@waz.de
Themen in dieser Pressemitteilung:
Unternehmensinformation / Kurzprofil:
Datum: 22.07.2013 - 19:03 Uhr
Sprache: Deutsch
News-ID 913840
Anzahl Zeichen: 1495
Kontakt-Informationen:
Stadt:
Essen
Kategorie:
Wirtschaft (allg.)
Diese Pressemitteilung wurde bisher 150 mal aufgerufen.
Die Pressemitteilung mit dem Titel:
"WAZ: Kosten sinken auch ohne Subventionen. Kommentar von Gerd Heidecke"
steht unter der journalistisch-redaktionellen Verantwortung von
Westdeutsche Allgemeine Zeitung (Nachricht senden)
Beachten Sie bitte die weiteren Informationen zum Haftungsauschluß (gemäß TMG - TeleMedianGesetz) und dem Datenschutz (gemäß der DSGVO).
