Mitteldeutsche Zeitung: zum Luftverkehrsgipfel
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Flugzeugdispositionen auf den Prüfstand zu stellen, um das Risiko von
Kettenverspätungen zu minimieren - schön und gut. Man fragt sich
allerdings, warum sie es nicht längst getan haben. Entschädigungen
könnten ein Regulativ sein. Aber nur, wenn die Airlines fürchten
müssten, dass die Kunden ihre Ansprüche auch geltend machen. In der
Praxis scheitert dies an überbordender Bürokratie. Die
Bundesregierung täte gut daran, sich für Fluggastrechte einzusetzen,
die ihren Namen verdienen. Das wäre mehr als jede Gipfel-Show.
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Hartmut Augustin
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Datum: 05.10.2018 - 19:05 Uhr
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